對(duì)調(diào)后，測(cè)胎壓怎么解決的？謝謝

說(shuō)胎噪大

對(duì)調(diào)是整個(gè)連輪轂輪胎一起又不用拆輪胎下來(lái)，為什么要做動(dòng)平衡，

我車現(xiàn)在跑3萬(wàn)了，沒有對(duì)調(diào)過(guò)輪胎，昨天去店里問，說(shuō)現(xiàn)在對(duì)調(diào)輪胎風(fēng)噪會(huì)很大，而且不會(huì)好。前輪三萬(wàn)，明顯磨損，請(qǐng)問，是這樣不能對(duì)調(diào)了嗎？

對(duì)調(diào)是連輪轂一起？我一直以為換輪胎呢……

最近前輪的缺口簾布線頭都露出來(lái)了，考慮長(zhǎng)途之前交叉換，就是普通汽修店不好匹配胎壓檢測(cè)。

動(dòng)平衡只有兩種情況需要做，車身抖動(dòng)或者方向盤抖動(dòng)，補(bǔ)過(guò)胎后發(fā)現(xiàn)方向盤抖動(dòng)也需要做。四輪定位，發(fā)現(xiàn)輪胎偏磨和方向跑偏可以通過(guò)四輪定位矯正。

胎壓模塊也要一起換的吧

我的S7基本上每一萬(wàn)公里對(duì)角調(diào)整一次，每次收費(fèi)20元，從未做過(guò)動(dòng)平衡，沒出現(xiàn)調(diào)整后跑偏、明顯抖動(dòng)等問題，目前總里程近5萬(wàn)公里，四條輪胎磨損比較均勻。

輪胎前后對(duì)調(diào)的原因： 1、延長(zhǎng)輪胎使用壽命。前后輪由于相對(duì)承受重量不同其磨損就不同，定里程換位有助于輪胎相對(duì)平均磨耗。 2、長(zhǎng)期單邊使用輪胎，有可能使輪胎內(nèi)部疲勞損傷所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力集中，換位使用輪胎有助于應(yīng)力分散。有兩種調(diào)換法，一種是前后調(diào)換，就是左前輪換到左后輪。還有一種是交叉調(diào)換，就是左前輪調(diào)換到右后輪。對(duì)調(diào)后，在安裝的時(shí)候做輪胎動(dòng)平衡就可以了，不需要做輪胎四輪定位。費(fèi)用的話，4S店和外面的價(jià)格不一樣，加上動(dòng)平衡，基本上100元就可以了。