本人遇到的情況分析。行車記錄儀（特別是取點處）是與胎壓有關(guān)的。胎壓監(jiān)測，是四個輪胎里面的一個監(jiān)測模塊，通過無線的技能與車機相連，行車記錄儀，以及車充之類的產(chǎn)品，如果本身質(zhì)量太次，會有電磁干擾，影響到胎壓傳感器與車機的聯(lián)系，就會報胎壓異常。我遇到的是，搞活動拿 那個車充，只要插到車上就會報胎壓異常，我買的行車記錄儀的取點頭和我買的車充就不會。所以，樓主看下記錄儀取電接口，或者你用了質(zhì)量一般的車充？一拖N？

在行車記錄儀二端加幾個磁線圈就可以解決了。

我也是最近經(jīng)過實際測試才認可的，1周前我跟你一樣的想法，覺得很好笑，后來在半信半疑的情況下做了測試，確實是行車記錄儀的干擾，當中控報警時拔掉行車記錄儀一會就好了，已經(jīng)測試3天，而且你可以去百度或者35的論壇搜索這個問題已被多人驗證

行車記錄儀干擾信號，樓主，恕我見識短，沒挺過去。

影響的原理是胎壓監(jiān)測在無線接收信號時行車記錄儀干擾，我也一直沒找到更具體的解釋到底怎么影響，但是17款的說明書里面也提到了這個問題，而且現(xiàn)場市場上有一種防干擾的錫紙膜是用來包行車記錄儀的，作用就是防干擾

開始我也是這么想的，根本想不到這兩個東西會有什么聯(lián)系，但最后經(jīng)過咨詢和論壇查資料以為汽車說明書上也寫了，才被說服，部分行車記錄儀他倆確實有聯(lián)系

樓主，行車記錄儀和胎壓監(jiān)測不是一個工作原理，也沒有共通的地方，各自獨立工作，肯定是互不影響的。祝樓主用車愉快。滿意請采納。