請問自動擋的捷達（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）該怎樣拉高速

不需要的哦直接去首保就可以的哦不用特意去跑高速的哦一般正常溫柔駕駛就可以的哦

請問我是自動擋的捷達，自動擋怎么拉高速和拉高轉速呢

1、保養(yǎng)時帶行駛證、保養(yǎng)手冊、首保憑證。首保是免費的、只更換機油、機濾、常規(guī)檢查發(fā)動機、變速箱、有無漏油、滲油、燈光、胎壓、緊固螺絲等。一般4S加的機油都是礦物油5W-40、也有部分地區(qū)首保加的是半合成機油5W-40、如果你所在地區(qū)給你加的礦物油、你想用半合成機油、則需補差價不到80元、其它項目一概不要。2、拉高速指拉發(fā)動機的高轉速、（每個檔位3000多轉跑個2分鐘左右）個人建議首保前拉一下，拉完去做首保。

隨便，沒有說保養(yǎng)前或者保養(yǎng)后要必須跑高速的，你隨時都可以跑，沒有什么講究的。

新車需要不需要拉高速：老司機都說，新買的車要拉幾回高速才好開。很多菜鳥為了讓愛車磨合的好一些，特意制定出行計劃，不為別的，只是為了愛車拉一次高速。這樣做真的對嗎？在“新車該不該拉高速”這個問題上，一直有著不同的聲音，有人支持，有人反對。支持者的理由大多是拉高速會讓汽車的各大金屬配件磨合的更順暢，開起來沒有頓挫感。還有朋友認為拉高速的車速決定了車輛以后的最高速度，所以高速開的越快越好。反對者則認為“拉高速”只適用于10多年前，那會汽車制造業(yè)的能力有限，對金屬零件打磨的精度不夠高，所以新車出廠需要磨合。而現在的汽車制造業(yè)已經研究出了冷磨合，零件細節(jié)也做了處理，所以所謂的拉高速只是求心理安慰罷了。磨合期，這些事要注意!避免緊急制動對于我們的家用車來講，磨合還是需要的。在磨合期內，盡量不緊急制動，就是一腳剎車踩到底，因為這不僅會強力沖擊制動系統(tǒng)，還會對發(fā)動機和底盤有影響，建議300公里以內的新車，盡量不急剎。少跑長途新車在磨合期內，各個零件的配合并沒有達到狀態(tài)，如果長時間高速行駛，會造成發(fā)動機零件磨損。其次，新車磨合期，盡量減少負載，長時間滿載行駛，會讓發(fā)動機的負荷量增大。按規(guī)定時間首保在磨合期內，一定要按規(guī)定的里程或時間進行首保，大部分4S店首保都是免費的，使用的機油也是磨合期專用機油，如果你仔細看首次更換的機油，能看到不少磨合出來的鐵屑呢。磨合期該如何開車磨合期間，車主要溫柔駕車，如輕踩油門，勻速行駛，輕踩剎車，避免急剎或猛踩油門，車速不要過高。新車到底拉不拉高速？首先，我們先說說拉高速的目的，其實新車拉高速只是為了清除發(fā)動機內的積碳。因為在磨合期內，新車長期慢速行駛，很容易導致發(fā)動機積碳。這不僅是針對新車，經常在擁堵路段行駛的汽車都適用，在高速上不要跑200km/h，跑100-120km/h之間就可以。如果你沒時間或條件拉高速，可以在城市道路上采取“高轉速”的方式行車，減少積碳的形成。如何拉高速，才正確!拉高速，拉高速，很多人以為是讓玩命踩油門加速開。這是錯誤的，拉高速的真正意義是拉高轉速。1、低速高轉速的行駛，當發(fā)動機保持在3000轉以上再換擋。2、自動擋車可以切換“手動模式”，或者使用低速擋來調節(jié)。3、發(fā)動機轉速保持3000-5000轉之間。4、首保前拒絕“拉高速”，否則嚴重磨損發(fā)動機。說到最后，其實新車“拉高速”只是為了減少發(fā)動機的積碳，并不是為了各大零件磨合，所以新車車主們也別太糾結。

車子在做完首保以后，再考慮去拉拉高速好的，那樣可以使車子的油耗降下來的。

拉高速根據自己的情況吧,不行就低檔拉拉高轉速.但必須首保結束磨合后進行.拉高速，為何要拉高速，大多車友只理解為排積炭，上發(fā)條之類，這是不科學的。主要目的是全面檢驗車在磨合后的最佳表現狀態(tài)，即高速時發(fā)動機的工作情況能否達到峰值，有無異常聲響，行走部分有無呆滯，高速時有無跑偏現象，操控怎樣等等，有問題要盡快解決，別在日后成為隱患，你也可從中得到速度感與高速駕馭技巧。高速時排出的積炭應是微乎其微的，剛磨合好的車，是車這一生中最佳狀態(tài)，以后車在各個方面，永遠也超越不了此狀態(tài)了，能在有限的時間內，保持住這一狀態(tài)，也是很不容易了。建議拉高速前將機油機濾換了，有的車友說，我跑5000公里了機油還很清，不用換。3000公里時，在你車機油濾里的鐵屑說明了一切，為不讓發(fā)動機加大磨損，還是換了為上啊。