對(duì)的，但是這種情況在現(xiàn)在已經(jīng)很少了。現(xiàn)在的燃油質(zhì)量不斷的提高，廢料回?zé)捰鸵呀?jīng)很少遇到了。在正常周期的標(biāo)準(zhǔn)由是極少會(huì)產(chǎn)生膠質(zhì)。正常如果是10年以內(nèi)的車不用考慮氣門積碳。其次如果你的車是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)你就更不用考慮了，因?yàn)槿加筒蛔吣愕臍忾T了。從事維修行業(yè)20年總結(jié)一點(diǎn)，節(jié)氣門有積碳的多數(shù)都是早年用了小加油站的回?zé)捰蛯?dǎo)致的。工藝不夠級(jí)別油品較差！

您好，氣門積碳過(guò)多，導(dǎo)致缸壓下降，引起冷啟動(dòng)難以啟動(dòng)故障。

不僅 缸壓下降，而且積碳會(huì) 糊住氣門氣道 ，進(jìn)氣氣量縮小。