拆卸油軌不太復(fù)雜，照片中油軌進(jìn)油、回油管接頭是標(biāo)準(zhǔn)的美式接頭，標(biāo)準(zhǔn)程序是用油管工具。用兩把改刀從兩側(cè)向內(nèi)撥動(dòng)也可拆卸，同燃油濾清器的接頭一樣。拆卸前應(yīng)該徹底關(guān)閉電源，打開(kāi)油箱蓋泄壓，靜置一段時(shí)間，讓燃油回流。此接頭位置比較高，不會(huì)有較多燃油泄漏。

請(qǐng)問(wèn)一下老師，高爾夫6燃油保險(xiǎn)絲編號(hào)是多少？

同樣故障的飄過(guò)，是傳感器的問(wèn)題，哪個(gè)不清楚，我是全換了故障消失。僅參考。

同意樓上建議。樓上很中懇。

你都換了什么傳感器

都換了什么

16v洗噴油嘴必須拆進(jìn)氣支管，六個(gè)10個(gè)的螺絲，一個(gè)13的螺絲，都不好拆，得摸著拆

拆這個(gè)調(diào)壓閥管接頭，要用到一個(gè)專用卡子的，最好還是找修車的幫手，會(huì)有一些油流出

我就換了進(jìn)氣壓力傳感器就好了

這個(gè)問(wèn)題自己不太了解的最好不要搞，我眼見(jiàn)一例他搞的是一夏利車，狀況也是你說(shuō)的問(wèn)題，結(jié)果跑了十多公里車頭冒煙起火，原因是進(jìn)油管接口漏油到發(fā)熱的機(jī)頭著火了，太可怕。

請(qǐng)問(wèn)一下老師，我的車現(xiàn)在動(dòng)力衰減明顯，如果拆卸噴油嘴，清洗會(huì)有效果嗎？現(xiàn)在4萬(wàn)公里，沒(méi)有打過(guò)吊瓶。添加過(guò)幾瓶g17

如果確實(shí)是噴油嘴堵塞，就有用，用化油器清洗劑清洗就行了。最好接通12V電源打開(kāi)噴油嘴。有條件可以買一個(gè)清洗頭幾十元，帶線，很方便。即使不是噴油嘴問(wèn)題，也可以定期清洗，我每2萬(wàn)公里自己清洗一次，成本10元。發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒做功本質(zhì)上就是一個(gè)小型溫和的爆炸；要達(dá)到爆炸需要有三要素：空氣，可燃物與空氣充分混合，火源。其中噴油嘴就起燃油霧化的作用，也就是說(shuō)滴狀的燃油噴入，是沒(méi)方法被點(diǎn)燃的；單位時(shí)間內(nèi)噴出的燃油，滴狀燃油所占比例越高，真正參與燃燒的燃油比例就越少，動(dòng)力隨之變?nèi)酢Ｗ詈笳f(shuō)一點(diǎn)，造成噴油嘴堵塞的是燃油中析出的膠狀物質(zhì)，而不僅僅是燃油中的雜質(zhì)；說(shuō)重點(diǎn)，既然從燃油中析出，自然就沒(méi)方法被燃油溶解。只能采用清洗劑清除。加高標(biāo)號(hào)燃油，以及頻繁更換燃油濾芯沒(méi)方法解決噴油嘴堵塞問(wèn)題。

那東西最好不要自己洗！

進(jìn)氣，癢，水溫，保養(yǎng)節(jié)氣門(mén)，接電腦清除故障碼。全部初始化，保養(yǎng)線路，然后就好了。

如果進(jìn)氣壓力傳感器壞了應(yīng)該亮故障燈

很抱歉啊，只能看說(shuō)明書(shū)；我洗的時(shí)候也找不到，所以我拔燃油泵電纜。

拔下噴油嘴上的四個(gè)插頭，注意插頭上有卡扣；把整個(gè)油軌向上提起，四個(gè)噴油嘴連同油軌就從進(jìn)氣歧管上下來(lái)。這個(gè)過(guò)程比較艱難，需要用點(diǎn)力，每個(gè)噴油嘴都有密封橡膠圈，與進(jìn)氣歧管連接口配合得很緊。還沒(méi)完，找尖嘴鉗或螺絲刀等工具卸下噴油嘴與油軌鏈接的C型金屬卡子，別搞丟，然后找干凈且大塊的布包著噴油嘴，用力一拔就可以取下噴油嘴。溫馨提示:在拆卸燃油管路之前，進(jìn)行管路泄壓（方法是拔下燃油泵保險(xiǎn)絲，或燃油泵電纜插頭，啟動(dòng)車輛直至熄火。）；實(shí)在懶的，布也要足夠大，包好，以防燃油飛濺至眼睛。