沃蘭多是基于轎車底盤開(kāi)發(fā)而來(lái),官方并沒(méi)有給出沃蘭多的最小離地間隙,但據(jù)此前曾做過(guò)簡(jiǎn)單測(cè)試,其前后軸中間部位空載時(shí)大概是180mm左右,如果滿載這個(gè)數(shù)據(jù)大概是150mm(數(shù)據(jù)并非準(zhǔn)確尺量,只是一個(gè)大概參考)從沃蘭多的價(jià)格和消費(fèi)人群定位來(lái)看,未來(lái)它的主戰(zhàn)場(chǎng)可能更多的是城鄉(xiāng)結(jié)合部、鄉(xiāng)鎮(zhèn)縣城之類的地方,那么從這個(gè)地方復(fù)雜的路況來(lái)看,沃蘭多的表現(xiàn)只能是中規(guī)中矩。另一方面,轎車底盤衍生出來(lái)的跨界車型在底盤穩(wěn)定性,轉(zhuǎn)向操控性等方面表現(xiàn)如何還需要后續(xù)驗(yàn)證,而且這樣的底盤對(duì)于整車的協(xié)同性也是一個(gè)不小的考驗(yàn)。