輪胎氣壓

這個(gè)不是，我還買回來上了一次高速就出現(xiàn)這個(gè)問題了，我想著首保時(shí)候去四兒子看看，結(jié)果給了我這么模棱兩可的回復(fù)。

這個(gè)厲害了。車胎都是新的，之前有過一次咯胎，把胎咯爛了。我換了，車胎基本新的。動(dòng)平衡或者別的我在找人給我看下。反正四兒子是不負(fù)責(zé)任的。

完了我找人給我瞧瞧。

我讓他們查了，說平衡沒問題，車胎還是新的。

不是檢測(cè)不出來 是不負(fù)責(zé)不給你整 隨便幾句話打發(fā)走多省錢啊

高速行駛時(shí)抖動(dòng)，一般有以下幾個(gè)原因：1、需要做動(dòng)平衡。如果新補(bǔ)了輪胎或更換輪胎后，都要做動(dòng)平衡，以保證車輪的360度方位均勻、平衡，車輛高速行駛時(shí)才會(huì)平穩(wěn)、舒適。2、某一個(gè)輪胎氣壓不足或過高。慢速行駛感覺不到，當(dāng)高速行駛時(shí)，氣壓不正常的輪胎就會(huì)出現(xiàn)與其他3個(gè)周長不同、受力不均、不能同步的情況，抖動(dòng)在所難免。3、懸掛的問題。如果懸掛或減震器出現(xiàn)問題，也會(huì)有抖動(dòng)。但不只限于高速行駛。4、輪胎磨損程度不同。4條輪胎當(dāng)中，有一個(gè)是長時(shí)間不使用的備胎或磨損已經(jīng)很大，相比其他3條有明顯磨損的舊輪胎，也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。因?yàn)槟p大的那個(gè)輪胎周長變短，受力不均。建議：先查看輪胎的磨損程度；再看輪胎氣壓；再做動(dòng)平衡，基本就可以解決這個(gè)問題。

一樓說的對(duì)

去打個(gè)動(dòng)平衡，方向抖前輪動(dòng)平衡不夠，車身抖后輪不夠