停車40分鐘之后，再去啟動車子，情況有了變化。不抖動、油門也有力和平時(shí)一樣。但是發(fā)動機(jī)故障燈不再閃爍、而是常亮。

經(jīng)過檢查，火花塞積炭比較嚴(yán)重，點(diǎn)火間隙加大，進(jìn)氣道有部分積炭，但不嚴(yán)重。1.8的火花塞不如1.6T的火花塞，大概壽命就是3萬公里。

我當(dāng)時(shí)是猛踩油門，跑了一公里吧，然后發(fā)動機(jī)不抖了，因?yàn)橛屑笔戮椭苯由细咚伲芰?0公里后熄火再次啟動，就好了！

再補(bǔ)充：距離上次熄火又過了5小時(shí)多，再次點(diǎn)火，一切故障都消失了。發(fā)動機(jī)故障燈也不亮。開到4S店，人家說車子現(xiàn)在沒有故障，不好弄。我問，可不可以接儀器讀取車子的電腦歷史數(shù)據(jù)，以便知道電腦記錄的故障代碼（也就是知道了故障點(diǎn)）。但是4S店小伙子說，歷史數(shù)據(jù)讀不出來。我心里有點(diǎn)疑惑？又說快下班了，讓我把車子放在店里，他們會慢慢檢查，估計(jì)要幾天。我不愿意，就開回家了。第二天早上，又是一個(gè)氣溫比較低的日子，早上點(diǎn)火，一切正常。目前記錄如此。我打算近期去保養(yǎng)，清洗節(jié)氣門、考慮換火花塞（三萬公里？）。會及時(shí)更新進(jìn)展。

懶得理他，是不是車黑大家心里自有評判。我沒見過哪個(gè)黑車的把ssss也寫上的。

前段時(shí)間我的發(fā)動機(jī)故障燈也亮了，去4S點(diǎn)檢查，消了故障碼就好了，說是有一個(gè)缸不工作了

和你一樣呀，一路開到4S店，也沒覺得抖動，聲音也沒變你去檢查就知道了，修車師傅還說這種情況世嘉多一些，這個(gè)車少見

去年外出有20來天沒用車，回來后打火就是這種狀況，沒管他，后來自己好了，目前沒再出現(xiàn)！

本來這油品就是沒方法的事，別以為兩油就可以保證質(zhì)量了。很多油點(diǎn)都是加盟經(jīng)營的，很多時(shí)候小油點(diǎn)自己都會做點(diǎn)手腳的。樓主你可以換其他大一點(diǎn)的，一定要有帶商店的哪種加油站去加油，再觀察一段時(shí)間看看。我也是1.8L的，也是2.2W公里，沒有出現(xiàn)過一次樓主說的問題，除了有一個(gè)高速沖過一個(gè)有高低的路面時(shí)，車子受到激烈震動出現(xiàn)過屏幕一閃而過的顯示什么問題，我都沒看清，車子熄火了，但重新發(fā)動又沒事了，我認(rèn)為那次也是因?yàn)閯×覜_擊才出的問題，而不是車子的問題。除此外，我的車子沒有遇到過上樓主說的問題。

我覺得如果一直抖動，可能缺缸，檢查火花塞，如果偶爾抖，可能是節(jié)氣門積碳。

稀不稀罕無所謂了。。說好說壞都隨意。。是真車主認(rèn)個(gè)證不難。。不是車主發(fā)個(gè)帖更簡單。。。

14款1.8勁享。之前一直加92，9000公里時(shí)在外地一時(shí)沖動，加了兩次95。過了幾天就出現(xiàn)加速無力的情況，特別是高速跑半小時(shí)以上就比較明顯了。更換汽濾完美解決。

汽油濾清器我讓4兒子的人看看給沒給換過昂。；剛打電話讓他們看一下大保養(yǎng)的時(shí)候是不是換了汽油濾芯。還沒給回復(fù)呢。再說我這個(gè)問題是從2000多公里的時(shí)候就出現(xiàn)了。一直到現(xiàn)在反反復(fù)復(fù)的一直沒修好。

新車吧，會偶爾出現(xiàn)的，之后就沒事了。我的出現(xiàn)過幾次，熄火后重啟就消失了，夏天在地庫比較常見。

連上OBD調(diào)節(jié)原廠數(shù)據(jù)。。所謂報(bào)警就是監(jiān)測數(shù)據(jù)和設(shè)定數(shù)據(jù)不符。。對大燈來說主要就是電流吧。。改燈店應(yīng)該有鏈接線和軟件

我和你差不多批次，十月份買的。到現(xiàn)在雖然只開了一萬多點(diǎn)。倒也什么事沒有。聲音的事除外。

記住一定要把汽油濾清器給換了，那倒出來的油就是黑墨水，汽油濾清器已經(jīng)失去過濾雜質(zhì)與水分的功能。如果不換，估計(jì)要不了多久車子又要抖。另外，加一瓶汽油添加劑，幫助清除積炭。

我的也出現(xiàn)過，大腳哄哄油門！四千轉(zhuǎn)保持幾分鐘就沒事兒了，另外看看油箱憋沒

改裝電路都會得不償失，汽油車電路安全其實(shí)比其他部件更重要。這個(gè)還是要去4S幫忙測電壓電流。望采納

我是放了7天沒開，而且那箱油加有燃油添加劑，不知道是不是這些的緣故。反正現(xiàn)在開又好好的了，動力什么的都沒影響！