這么多跟帖說沒用，我都不好意思說有效果了。我只能這么說，漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是承載式車身，整車重量較大，剛性欠缺，在不平的道路上或者高速過彎及變道超車的時(shí)候就會(huì)有松垮的感覺，駕駛者就會(huì)感覺到心虛，就如上年紀(jì)的老人坐在一張不結(jié)實(shí)的凳子上，稍微有點(diǎn)晃動(dòng)就會(huì)感覺緊張。那么，把四條腿的凳子四周都加上橫梁，凳子四平八穩(wěn)扎實(shí)了，老人坐上去沒有任何晃動(dòng)，是不是心理就踏實(shí)了？所以，漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）蘭達(dá)整車結(jié)構(gòu)就像少了橫拉桿的凳子，裝上頂吧和車底的井字架、平衡桿等后，整車結(jié)構(gòu)緊湊了，開車的就不會(huì)感覺不穩(wěn)。人們常說說歐美車底盤重，開高速穩(wěn)，其實(shí)不然，因?yàn)闈h蘭達(dá)也有兩噸重，不穩(wěn)的原因就是缺乏緊湊。您可以看看很多歐美車，包括合資的歐美車，原車發(fā)動(dòng)機(jī)艙里就有一些加強(qiáng)梁，GL8的機(jī)艙里有兩條從龍門架到防火墻的倒八字加強(qiáng)梁，足有一寸粗。這就很好地加固了整車的架構(gòu)，所以開高速的時(shí)候感覺底盤特別扎實(shí)，很穩(wěn)、不發(fā)飄。還有一點(diǎn)，很多車主反應(yīng)停車位不平的時(shí)候，后門難關(guān)，還有各種異響，就是因?yàn)槿鄙偌庸?，?dǎo)致車體松垮，造成一些塑料扣件的松動(dòng)導(dǎo)致異響，包括天窗異響。我的車提回來后就加裝了八件全套拉桿，至今車內(nèi)沒有任何異響，近期準(zhǔn)備再買兩條行李架橫桿拉上，天窗就會(huì)更穩(wěn)固。好了，寫了這么多，自己分析吧，如果覺得有用就點(diǎn)采納吧

如果你想要改善過彎的側(cè)傾以及改善濾震效果，那么你該更換防傾桿和避震，只有選對(duì)產(chǎn)品安裝，會(huì)有明顯提升…

這個(gè)問題我查了很多資料，頂吧可以明確告訴你，不換避震別裝，沒用！底盤加固這個(gè)暫時(shí)所看到的資料是不劇烈駕駛用途不大，而且做這個(gè)要考慮一點(diǎn)，底盤加固后車輛被碰，損害程度會(huì)比沒加固大（比方說左前輪附近被撞，底盤加固后會(huì)直接影響到前右側(cè)）