我的剛一個月跑了2000公里左右高速跑了400多公里平均下來5毛左右磨合期過了應該還能降點

你可以看看小熊油耗，好像差距是1-2個油每100公里，算了沒多少錢，買車買個省心。

1.3T雙離合0，45一公里，6at肯定比雙離合油耗大，這點你就放心吧

哥們，我這總共行駛了6千多公里。油耗隔了一夜猛升上去的，會不會是其他什么情況。

省油肯定還是卡羅拉軒逸這些經(jīng)濟點，混動的就更省一些。suv同級別來說gs4算省油的了。你可以開開博越，rx5，cs75，cs10這些車對比下

我的手自一體235T.目前300公里，油耗大概13個，磨合之后應該不高

由于傳祺的雙離合設計最大扭矩250nm，1.5t發(fā)動機扭矩235nm，已經(jīng)接近設計值，1.5t動力性能好，經(jīng)常急加速也會導致離合器過熱;而1.3t發(fā)動機扭矩202nm，相對要好一些。綜上所述，1.3t配雙離合肯定要比1.5t雙離合耐用和可靠，因此建議對動力要求低買1.3t雙離合，否則買1.5t6AT。

油耗特然這樣升上去應該不是實際平均油耗，可能是平均油耗被誤復位了，然后重新計量時剛好是慢速路況所以才出現(xiàn)15個多的油耗！你可以在平均油耗的介面下，長按設換按鈕再重新復位一次平均油耗，重新類計對比真實油耗證實我說的話，呵呵

切，我跑市區(qū)，從單位3公里到家，自己算油耗，11個，平均時速16，不到2000公里。

我的1.5T6at版本算下來是5.5一公里，車上表顯示百公里油耗7.4

我的就是1.3雙離合，我都是自己檢查，經(jīng)常自己躺在地上看看

就是手自一體比雙離合每公里多一毛這樣，對嗎？

冬天確實會比夏天耗油多一點，好幾個原因。正常的

您好！導致汽車費油的原因有很多，比如節(jié)氣門太臟，進氣歧管里積碳過多，燃燒室積碳過多，（積碳過多會造成壓縮比不正常）火花塞間隙過大，點火弱，氧傳感器表面尾氣中物質(zhì)附著過多造成檢測數(shù)據(jù)不準。這些都是主要費油的地方。

您好，關于您的愛車油耗偏高等問題！由多種因素導致的！比如現(xiàn)在進入冬天天冷了、氣溫比較低，導致發(fā)動機溫度過低怠速過高！有的說很多車主都在問：“為什么天冷，我的車油耗突然升高？對于這種情況，其實氣溫下降而油耗增加是一個正常的現(xiàn)象。這是因為天氣因素帶來的正常現(xiàn)象，但如果百公里油耗一下子多出了4、5升，那就要好好的從自己身上找找問題了，比如一個人一個開車習慣，再加上每個人的愛車行駛路況不一樣！油耗表現(xiàn)也就不一樣！同一款車在差異一個人駕駛，會開出差異的油耗！有的人喜歡暴力駕駛，那就耗油了！教你幾點降低油耗的幾種方法：1、起步要溫和啟動之后，先預熱1到2分鐘左右（時間長了也不好），再利用自動擋車的怠速（手動擋是不行的），讓車子慢慢動起來，然后慢慢加油，等水溫正常了，再正常行駛。?2、等候紅綠燈時，不要掛“D”擋大部分自動擋車友，在等候紅綠燈的時候，都會掛在“D”擋，踩住剎車。這其實是個增加油耗的習慣。因為，掛在D檔，會增加離合器的摩擦。正確的做法，應該是等候紅綠燈時，掛“N”擋（俗稱空擋）。這樣做的后果是，省油“0.2％”左右。而事實上，掛在“N”擋，車主的腳也可以從剎車上移開，從而減少疲勞感。另外，短時間停車時，比如遇到短暫的路口紅燈時，只要踩住剎車就可以了。?希望我的回答對您有幫助，如滿意，

之前是10個油跑下來到9.2了隔了一夜直接猛升15.5了總里程數(shù)才6千多公里，看著有點嚇人

個人覺得小四油耗方面還是挺滿意的，加250元能跑500公里上下。eco劃5毛5，手動自動混用劃6毛。高速、國道、郊區(qū)都跑。本人6月份提車，目前里程剛破3000.

油耗確實有點高，我剛提車，加了200元，才跑了50公里，現(xiàn)在剩一般，平均9點幾，10點幾

這個是普遍的問題，并不是個例，也不知道為啥會這樣