反正買個車就用,除非對比自己車況,排除故障時才有必要斟酌自己耗油量。要想省油除非就不開車或開電動車。既然談到油耗,那也聊聊自己對油耗的看法。車都一樣工況情況下,不同檔位不同時速不同負(fù)載決定不同油耗。市區(qū)路況導(dǎo)致無法達(dá)到或接近經(jīng)濟(jì)時速行駛而另油耗高升那是誰都無法控制的說那些什么小腳油門,避免過度制動也確實(shí)是可以省油,但也只是省那么一點(diǎn)點(diǎn),也只是針對于暴力駕駛也就是急加速后急減速習(xí)慣的油耗相比,跟普通行駛中大腳油門快速提到安全的行駛速度沒有太大關(guān)系,只是過于標(biāo)榜自己與眾不同而已??船F(xiàn)在越來越多人為了達(dá)到這種所謂的省油方式在燈口前位磨磨蹭蹭慢慢起步,空蕩蕩限速六十的大馬路占中四十行車,導(dǎo)致整條路行車速度降低。它自己省了多少油不知道,但跟后面的車要么也跟著低檔高油耗行車,要么就被迫怠速多候一個燈號,那得浪費(fèi)別人發(fā)多少升油?反正總結(jié)起來是車速為零時發(fā)動機(jī)工作的油耗,道路擁堵低檔低速行駛,加上行程過短和使用空調(diào)增加了一定耗油量,這些才是真正導(dǎo)致油耗上漲的幾個比較主要的因素,而且這些在現(xiàn)在的行車電腦顯示屏上的瞬間油耗都表顯出來的。