我開這輛頂配四驅(qū)
柯迪亞克(
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優(yōu)惠政策)前是開的2.5四驅(qū)豪華版
奇駿(
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優(yōu)惠政策)。單說四驅(qū)系統(tǒng),奇駿有自動四驅(qū)模式(正常鋪裝路面后軸5動力分配,濕滑路面50),前驅(qū)和低速(40碼以下)手動鎖止功能,且?guī)в歇毩⒍钙戮徑倒δ?,配合扭力放大,適合輕中度低速越野,脫困能力不弱,但是對高速濕滑路面的智能動力分配,響應(yīng)速度可能不去瀚德五代??碌蟻喛藳]有直接的獨立四驅(qū),兩驅(qū),鎖止切換功能,但是有越野,雪地,等模式選項,瀚德五代更適合雪地,濕滑的鋪裝路面行駛。從測試視頻的四驅(qū)滑輪組脫困能力也可以看出,低速脫困能力奇駿明顯強于柯迪亞克或者說是大眾途觀系,瀚德五代都差不多表現(xiàn)。最后作為一個開老奇駿40萬公里的車主對你東北爺們建議,別買奇駿,因為奇駿四驅(qū)再好,可惜CVT變速器有冷保護,冬天5°以下冷車要原地?zé)?-15分鐘,走4公里,或開10分鐘才能有效提速。非常痛苦!