開(kāi)著個(gè)2.0LCVT的大肉車(chē)還能要求有什么配置？?jī)?nèi)在配置夠用就行啦，這車(chē)賣(mài)的也就是性?xún)r(jià)比，配置湊合著用就行。三大件中兩大件已經(jīng)不給力了，花哨的配置再多又有何意義呢，說(shuō)實(shí)在的。

沒(méi)有車(chē)的售價(jià)帶4的，國(guó)人認(rèn)為不吉利，所以自己琢磨吧要么減上加4000-5000要么往下減5000-6000

新款ES應(yīng)該賣(mài)31.8萬(wàn)，然后取消ES200，入門(mén)就是ES260，優(yōu)惠后落地32-3萬(wàn)最為合理。這樣廠家賺錢(qián)了，買(mǎi)車(chē)的也能享受到ES合格的動(dòng)力和品質(zhì)。雷車(chē)廠家亂搞亂整,亂定價(jià)，整的現(xiàn)在尷尬了，新ES又是清一色的乞丐版ES200了。?？磥?lái)新款的ES車(chē)主也只有享受2.0LCVT帶來(lái)的絲滑享受了。反正在雷克薩斯看來(lái)，能花30萬(wàn)出頭買(mǎi)個(gè)2.0L6at的，也不差我再把6AT簡(jiǎn)配成CVT賣(mài)你了。。反正買(mǎi)這車(chē)的都是不在乎動(dòng)力的。嗯，是這樣，沒(méi)毛病。