事實上我們國家在充電樁建設(shè)上已經(jīng)適度超前了,看看節(jié)假日高速上加油站的排隊情況,而充電樁只是偶爾排隊,平時大多數(shù)時候高速上的充電樁是閑置的市區(qū)來講,
北京純電動汽車增速是穩(wěn)定的,充電樁運營
商(
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優(yōu)惠政策)看到商機也會增加充電樁的建設(shè)運營數(shù)量,覺得公共充電樁的問題不大。最大的問題是小區(qū)物業(yè)以及固定車位的問題,很多小區(qū)物業(yè)對新能源不了解,簡單粗暴的以充電不安全為由拒絕安樁,希望政府加大力度做好這部分工作。
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