按照開啟形式，分為封閉式、分段開啟式、整體開啟式；封閉式全景天窗天窗由整塊玻璃構(gòu)成，無法開啟；這種天窗實(shí)際上就是一個(gè)大面積的玻璃車頂，由于沒有分段結(jié)構(gòu)，車頂天窗的透光面積也很大。由于無法開啟，無法實(shí)現(xiàn)通風(fēng)換氣的功能。分段開啟式天窗分為雙天窗式全景天窗和拼接式全景天窗。雙天窗式全景天窗：在前座頂部，仍然是與標(biāo)準(zhǔn)天窗一樣的普通天窗，然后在后座頂部，設(shè)計(jì)師再加人一個(gè)不可開啟的“天窗”，從而可以給車內(nèi)帶來更多的透光量，達(dá)到類似全景天窗的效果。拼接式全景天窗：由前后兩個(gè)天窗組成，只不過前后兩個(gè)天窗重疊，且重疊量很小，類似一個(gè)整體，天窗面積很大，因此也可以把這類天窗歸為整體可開啟式全景天窗。整體開啟式天窗有著全景天窗大面積的采光能力，在功能上又不輸普通天窗，但是由于結(jié)構(gòu)原因，它的面積往往比拼合式的要小，面積一般不超過車頂面積的一半；整體式天窗的好處在于中間沒有隔斷，具備外掀和滑動(dòng)的功能。

你所謂的全景天窗應(yīng)當(dāng)是類似于鈴木維特拉那種，倆塊玻璃都能打開，探界者只是前面那個(gè)能打開，但也屬于全景天窗。

挺好的，我買的2.0版本的，動(dòng)力強(qiáng)，而且這車本身的操控性就不錯(cuò)，9AT變速箱換擋平順，再加上座椅啊、扶手箱等的設(shè)計(jì)都比較合理，配合起來開起來真的很舒服，再一個(gè)這車的隔音還不錯(cuò)，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也不大，所以行駛起來也比較安逸。不過缺點(diǎn)也很明顯，懸架偏硬，胎噪明顯，不過貌似對(duì)標(biāo)的幾款SUV基本都這毛病，所以想買SUV的話也不用太在意了。

對(duì)啊，汽車噪音有三大項(xiàng)，發(fā)動(dòng)機(jī)、風(fēng)噪、胎噪，前兩項(xiàng)都沒問題，但胎噪相對(duì)明顯些，SUV車型本來這方面做的就不如轎車好，包括減震，這都是SUV的缺點(diǎn)，尤其這個(gè)價(jià)位的合資SUV，你可以去試試，都差不多

全景天窗是指車頂都是玻璃窗，頭上的遮陽板是可以全開的，而玻璃窗最多只能前面那一半，使用時(shí)點(diǎn)一下開關(guān)是抬起留縫，再點(diǎn)一下是半開，在點(diǎn)就是前面那扇窗戶全開，全開后車上乘員是可以從后排直接站起伸出窗外的，再就是遮陽板也是二段操作。

不能，大部分這個(gè)級(jí)別的車型都是這樣的全景天窗啊，有些奇葩，比如日產(chǎn)的逍客，整個(gè)全景天窗都不能開啟，只能從車?yán)锟纯刺欤呛?/div>