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我要提問

柴油機(jī)H9用的正時鏈條還是正時皮帶

小豬戒指 2019-02-18 22:39:36

14個回答
  • 我愛奔奔 2019-02-24 02:28:32
    不清楚,不過現(xiàn)在的車大部分都是鏈條了吧。聽說途樂查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的是齒輪對齒輪,可靠性更高。
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  • 笨友 2019-02-23 08:20:01
    地了個板
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  • 茉莉清茶 2019-02-23 03:39:20
    兄弟,好自行車只要正常騎保證不會掉鏈子的,把我騎了5年6萬公里的挑900騎的掉鏈子試試。我經(jīng)常6個小時爬30公里的坡上山,然后從高處往下騎最多30分鐘回到起點(diǎn),下山能蹬出一身汗,最高到80,最低不下50,都沒掉過鏈子。
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  • 大痣若魚1 2019-02-23 03:33:01
    汽油鏈條,柴油皮帶
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  • zlpopzlppp 2019-02-22 14:19:37
    汽油是鏈條的。皮帶只是8到10萬公里才換,不算麻煩。鏈條的跳齒情況也是在長期暴力駕駛和養(yǎng)護(hù)不到位等需要在長期極端惡劣工況下才會產(chǎn)生的偶發(fā)性問題,普通人很難開到這種程度。還是那句話,就算最便宜的五菱之光即當(dāng)貨車用又當(dāng)越野車跑,還經(jīng)常滿載超載,只要按時保養(yǎng)跑10公里無壓力的。現(xiàn)在的燃油車很少發(fā)生機(jī)械故障的,沒必要太糾結(jié)這些。反而是電子系統(tǒng)是故障高發(fā)點(diǎn)。
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  • 見過不記 2019-02-22 04:41:25
    柴油機(jī)頭有自己的特色,壓燃,鏈條剛性噪音大、易斷。皮帶噪音小,抗拉伸性強(qiáng)。缺點(diǎn)就是需要定期更換。汽油機(jī)采用鏈條是為了免維護(hù),實(shí)際效果可能還不如皮帶。
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  • 炒大盤 2019-02-21 16:42:38
    板了個凳
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  • 100543287 2019-02-21 10:50:37
    柴油的可以確定的告訴你是皮帶。我沒有汽油大九,不敢妄言。
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  • superyb0539 2019-02-21 08:02:16
    為啥柴油不用鏈條?柴油車更廉價?
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  • jiujinggu 2019-02-21 05:30:36
    綠靜4D20柴油發(fā)動機(jī)正時是皮帶的,不是鏈條的
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  • uiikjhcbsdnlk 2019-02-20 16:33:24
    主要原因還是這一段傳動機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)速都很高,皮帶有一定的彈性,可以跟皮帶輪緊密配合,保證動力傳輸?shù)姆€(wěn)定性。如果用鏈條的話由于鏈條是剛性的,無法特別緊密的配合,而且在高轉(zhuǎn)速下鏈條更加不穩(wěn)定,就像騎自行車時候如果蹬的速度太快就會掉鏈子一樣
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  • 無翼鳥 2019-02-20 04:46:46
    柴油車設(shè)計(jì)時就是皮帶,長城綠靜。
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  • 095-一多 2019-02-19 12:15:55
    五十鈴木有瞎是鏈條的
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  • ley1986124 2019-02-19 03:24:22
    皮帶
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