豐田的混動(dòng)就是注重油耗，他的這套專利就是以省油為主，但是，其實(shí)駕駛感受很一般，特別是加速方面，但是其他的混動(dòng)車，韓國的我不知道，都是動(dòng)力比較好的，而且就像其他人說的你不能拿卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）來比啊

我有錢任性，本來要買豪車的，有臺讓我眼前一亮的國產(chǎn)車馬上就提了頂配。我p版天天充電，每公里才1毛多，你們的神車卡羅拉能做到么？本來這車就是一個(gè)緊湊級車主升級選擇的目標(biāo)產(chǎn)品之一。另外卡羅拉混動(dòng)和m版混動(dòng)是一個(gè)概念嗎？麻煩動(dòng)動(dòng)那丟下的東西去想想。蘿卜白菜各有所愛，互相傷害有啥意思？我有錢我喜歡買高配置高油耗的國產(chǎn)車，你注重性價(jià)比喜歡買低配置低油耗的卡羅拉那你買啊，定位不同。這叫產(chǎn)品錯(cuò)位競爭懂不？現(xiàn)在是以前緊湊級車主升級的時(shí)候，沒見現(xiàn)在大街上bba滿街跑。一輛卡羅拉也敢跟博瑞ge比，不是一個(gè)量級的，麻煩拿你們的凱美瑞來跟我的p版比，比配置，比行駛費(fèi)用，比購車費(fèi)用，看看凱美瑞哪個(gè)占優(yōu)？不要拿日本車的可靠性跟我說話，君不見那08年以前的凱美瑞在西安有多尷尬。車子就是一個(gè)高級電子產(chǎn)品，六年是他在我手里的最長壽命了。說說可靠性，目前這車太年輕，等過幾年再看。說不定過個(gè)幾年其可靠性也可以把這群日本車腦殘粉的臉打的啪啪響。

對啊，我手里有15萬，可以買豐田卡羅拉混動(dòng)，可以買國產(chǎn)車高配置b級車，這本來就是國產(chǎn)車的優(yōu)勢，以前也一直是這樣吧。但是，我買了國產(chǎn)車以后要花比買豐田混動(dòng)之后更多的油錢，這里面的油錢相差很多啊，這不是超出我之前的預(yù)算了嘛。你去問問卡羅拉混動(dòng)車主，哪個(gè)不是為了油耗，不然買個(gè)普通卡羅拉不就好了嘛，為什么出博瑞混動(dòng)，不是為了油耗嗎？

有臺寶馬x3.但是沒有你虛榮，口口聲聲說面子，不要有臺凱美瑞就覺得有面子，面子是自己給自己的，像你這種人，成不了大氣！

這個(gè)比較還算有說服力，先不談混不混動(dòng)，第一，吉利這個(gè)車價(jià)格比，凱美瑞和雅閣2.0低配的要便宜兩萬。二，配置，內(nèi)飾要比那兩款車好，加速，隔音也要好。三，油耗跟那兩款車基本持平。缺點(diǎn):后備箱應(yīng)該比那兩款車小，品牌認(rèn)可度低，三缸，保值率低，質(zhì)量應(yīng)該要差些。

記住一點(diǎn)，2.0的雅閣凱美瑞乞丐版的都比GE貴2萬，配置更是不能看，百公里加速也沒博瑞快，油耗相當(dāng)，雅閣凱美瑞也在8到9升，內(nèi)飾更是和博瑞沒法比，這就夠了

也不要說什么保值率，沒有毛線意思，又不是什么稀缺品，你還真指望你的10年的卡羅拉能給你買新車增加多少助力？等你真的開膩了你的車你才不會注重那點(diǎn)殘值的。

哦，看你說的義正辭嚴(yán)的，還以為你開的國產(chǎn)車，原來開的x3啊，也是不買國產(chǎn)車卻說國產(chǎn)車好的鍵盤俠，也好意思說我虛榮和面子，呵呵，我現(xiàn)實(shí)里也不需要車子撐面子，