自動(dòng)啟停系統(tǒng),主要適用于城市交通中等待紅綠燈或是堵車時(shí)。駕駛員踩下制動(dòng)踏板,停車摘擋。這時(shí)候,Start/Stop系統(tǒng)自動(dòng)檢測:發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且沒有掛擋;防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零;電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動(dòng)。滿足這三個(gè)條件后,發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。而當(dāng)信號(hào)燈變綠后,駕駛員踩下離合器,隨即就可以啟動(dòng)“啟動(dòng)停止器”,并快速地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。在自動(dòng)擋車型上,只要一松開剎車,或者轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,發(fā)動(dòng)機(jī)又會(huì)馬上自動(dòng)點(diǎn)火,立即又可以踩油門起步,整個(gè)過程都處于D檔狀態(tài)。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,蓄電池再為發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇、車內(nèi)空調(diào)提供運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力。不同品牌的自動(dòng)啟停系統(tǒng),核心原理相同,運(yùn)行介入結(jié)束時(shí)間會(huì)略有不同。老司機(jī)告訴你汽車自動(dòng)啟停技術(shù)到底傷不傷車在日常使用中眾多車主對發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能,產(chǎn)生了質(zhì)疑:比如,頻繁的啟動(dòng),熄火會(huì)不會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī),起動(dòng)機(jī)造成磨損;頻繁的點(diǎn)火會(huì)不會(huì)縮短電瓶的壽命等等。要說對車輛沒有磨損,很難服眾。畢竟對比普通車型,啟停的次數(shù)要多得多。但是,我們?nèi)菀缀鲆暤膯栴}是,由于車輛在行駛中,發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)側(cè)表面的機(jī)油不會(huì)全部流回,零件上還是保留了很多機(jī)油。在熱啟動(dòng)的情況下,是不會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生什么影響。由于自動(dòng)啟停車型對起動(dòng)電機(jī)和蓄電池使用強(qiáng)度變得更大,所以,會(huì)對相關(guān)元件都已進(jìn)行了加強(qiáng)優(yōu)化,因而在正常駕駛情況下,將大大提高整套動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性,故而也不要對此有所擔(dān)心。但是,增強(qiáng)型的起動(dòng)機(jī)和蓄電池養(yǎng)護(hù)費(fèi)用也會(huì)高于普通起動(dòng)機(jī)和蓄電池。這就帶來保養(yǎng)維修費(fèi)用較高的問題。另外,由于發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁地反復(fù)啟停,這就對機(jī)油品質(zhì)有了更高的要求,令保養(yǎng)費(fèi)用進(jìn)一步增加。