你這絕對(duì)有問題，去掉機(jī)油過高就是你駕駛習(xí)慣。我現(xiàn)在2000公里，24勻速，9.3。準(zhǔn)備清0一個(gè)，長(zhǎng)測(cè)到首保。起步一定要慢，到了40再加速就沒那么費(fèi)油。起步一定要松油門。

所以說你不是PSA老司機(jī)。原來開日系的吧。PSA的特點(diǎn)：3000轉(zhuǎn)換檔反而油耗可能比1000轉(zhuǎn)換檔低。。平均油耗。瞬時(shí)油耗么，動(dòng)輒20多30多，嚇?biāo)廊?。原理：在保證安全的情況下，用最短時(shí)間度過低轉(zhuǎn)速扭矩乏力的區(qū)間，進(jìn)入高轉(zhuǎn)速高扭矩區(qū)間，同時(shí)達(dá)到經(jīng)濟(jì)行駛速度，然后松油門或減輕油門維持行駛。當(dāng)然，如果你處于極其擁堵的行駛環(huán)境就別指望了。因?yàn)閯偧拥交驔]有加到經(jīng)濟(jì)行駛速度（一般而言大概50-60左右）馬上就要踩剎車了

D檔模式下，1500按撥片換不了，大概到1800左右按了才有效，然后降到1400左右，轉(zhuǎn)速不會(huì)太低的。主要是我現(xiàn)在開車油耗非常高，已經(jīng)14升了，再3000換擋，那不是奔著18升去了啊

上午試了下，的確可以，只有接近臨近點(diǎn)才有用，否則無效，或者過一下又自動(dòng)降檔了?？傮w來說可以。目前我開車14升油，省油的欲望很強(qiáng)烈

我開過的蠻多車只要有換擋撥片都是可以d檔直接換的，不奇怪，手動(dòng)換了大概十秒左右不繼續(xù)操作的話就會(huì)跳回自動(dòng)。

為什么都不看說明書的？D檔用撥片可以直接加減檔，但是操作是臨時(shí)性的，會(huì)自己恢復(fù)D檔狀態(tài)。M檔狀態(tài)下就需要你手動(dòng)操作加減檔不然檔位無變化