感應(yīng)雨刷能通過雨量傳感器感應(yīng)雨滴的大小,自動調(diào)節(jié)雨刷運行速度,為駕駛者提供良好的視野,從而大大提高雨天駕駛的方便性和安全性。工作過程:當(dāng)雨滴落到車輛擋風(fēng)玻璃上時,擋風(fēng)玻璃上的雨傳感器就會把下雨信息傳遞到ECU,ECU再將信息傳到執(zhí)行器(雨刮),執(zhí)行器開始工作。同時雨傳感器還能感應(yīng)雨量的大小,從而調(diào)節(jié)雨刮的掛水頻率。感應(yīng)雨刮分類:1.光學(xué)式傳感器感應(yīng)雨刮是根據(jù)光的折射原理工作的。在光學(xué)式傳感器中有一個發(fā)光二極管,它發(fā)出一束錐形光線,這束光穿過前擋風(fēng)玻璃。當(dāng)擋風(fēng)玻璃上沒有雨水、處于干燥狀態(tài)的時候,幾乎所有的光都會反射到一個光學(xué)傳感器上;當(dāng)下雨的時候,擋風(fēng)玻璃上會存有雨水,一部分光線就會偏離,這就造成了傳感器接收到光的總量的變化,從而檢測到了雨水的存在。2.電容式傳感器感應(yīng)雨刮它主要是利用水和玻璃的介電常數(shù)的巨大差異設(shè)計的,其中水的介電常數(shù)為80,玻璃的介電常數(shù)為2。通常的做法是,把兩條呈平行狀態(tài)的指狀金屬極板放入擋風(fēng)玻璃的內(nèi)、外層之間,一組指狀金屬極板相交錯,但是并不觸及其他的指狀金屬極板。當(dāng)擋風(fēng)玻璃處于干燥狀態(tài)的時候,擋風(fēng)玻璃外表面和每組指狀金屬極板之間就形成了電介質(zhì)。當(dāng)擋風(fēng)玻璃變濕的時候,根據(jù)與擋風(fēng)玻璃接觸的水量的不同,擋風(fēng)玻璃的介電常數(shù)發(fā)生不同的變化。