雪鐵龍世嘉、凱旋（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之類的是這樣設(shè)置的。開定速巡航的滾輪，一個(gè)方向轉(zhuǎn)是定速，另一個(gè)方向轉(zhuǎn)就是限速功能。打開限速后，儀表板上就顯示一個(gè)圈里面一個(gè)數(shù)字。這個(gè)數(shù)值用-號(hào)可以更改。設(shè)好后，踩油門就不會(huì)超過這個(gè)數(shù)值。萬一要超車怎么辦，油門到底后，會(huì)觸發(fā)一個(gè)開關(guān)，可以超過這個(gè)限速。松開開關(guān)后，又自動(dòng)恢復(fù)限速功能

有，按方向盤右邊多功能按鍵，對(duì)儀表盤里的選項(xiàng)進(jìn)行設(shè)置，在汽車設(shè)置項(xiàng)下面有個(gè)限速警報(bào)設(shè)置，設(shè)定好響應(yīng)的數(shù)值，當(dāng)你行車超過這個(gè)設(shè)值車輛會(huì)有提示音，提醒你超過限速值。

有個(gè)超速提醒功能，當(dāng)達(dá)到你設(shè)定的速度時(shí)他會(huì)提醒你超速，但是不會(huì)限制速度！但是你掛入L檔基本可以限速！l檔的最高檔7檔時(shí)，3000多轉(zhuǎn)才能超過120的時(shí)速（2.0車型親測(cè)）

探界者的前進(jìn)檔有兩個(gè)，一個(gè)是D，一個(gè)是L檔。D檔：在D檔下運(yùn)行，變速器會(huì)根據(jù)你的油門大小和運(yùn)行速度自動(dòng)升降檔，是一種完全的自動(dòng)。L檔：這個(gè)前進(jìn)檔則與D檔有所不同。比如，你在啟動(dòng)車子后，把檔位直接切入到L檔開始運(yùn)行，由于車子剛運(yùn)行的時(shí)候，肯定是處于1檔，如果不作其他操作，不管你怎么加油，車子都始終在1檔運(yùn)行。那為什么我們都叫L檔是手動(dòng)檔呢？是因?yàn)樵贚檔時(shí)，我們還可以通過按檔桿頭上的“ 、-“號(hào)，來加檔和減檔。比如前面的例子是運(yùn)行在1檔，當(dāng)你覺得速度起來一點(diǎn)后，你就可以按一次檔桿上的“ ”號(hào)來增加一檔，使車輛運(yùn)行在2檔上，以此類推。這種加減檔就類似于手動(dòng)檔車加減檔一樣，只是不需要踩離合器。但是，當(dāng)你在L檔下運(yùn)行中想加速，雖然加了油門，如果不按檔桿上的“ ”來增加檔位，速度就會(huì)始終控制在當(dāng)前的檔位之內(nèi)，并增加發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩，再要深踩油門，你會(huì)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速升高了而車速度并沒有加快。要想知道L檔運(yùn)行時(shí)處于什么檔位，駕駛員儀表臺(tái)上會(huì)顯示出來。由此可以看出，L檔的作用類似于手動(dòng)檔，但是在手自一體汽車中，L檔的作用并不是想讓你把一輛自動(dòng)檔車開得象手動(dòng)檔一樣。在手自一體車中，L檔的作用在于限制運(yùn)行時(shí)的最高檔位。我們駕駛自動(dòng)檔車前行，一般情況下用D檔就可以把我們送到目的地，基本上很難用到L檔。那L檔在哪種情況下運(yùn)用呢？比如，我們要跑一個(gè)長下坡，如果車子沒有陡坡緩降功能，我們就要靠點(diǎn)腳剎來控制車速。但是長時(shí)間踩腳剎又會(huì)導(dǎo)致剎車片過熱，怎么辦呢？這時(shí)就可以用到L檔了。如果這個(gè)長下坡你想控制車子在不超過3檔的速度下運(yùn)行，你就可以手動(dòng)把L檔的檔位數(shù)設(shè)在3檔，也就是限制了車子下坡的速度不超過3檔，而只能在1-3檔以內(nèi)自動(dòng)切換運(yùn)行。再比如，有車友說我們爬上坡甚至陡坡時(shí)，重要的不在于速度而在于力量，如果覺得用D檔時(shí)車子的動(dòng)力不太夠（但實(shí)際上這種情況很難發(fā)生，因?yàn)樵贒檔時(shí)，運(yùn)行速度慢檔位也會(huì)自動(dòng)降低），也可以掛入L檔，加油時(shí)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速增加扭矩也增加，從而增加動(dòng)力。還有個(gè)重要的功能，就是在L檔時(shí)，不會(huì)觸發(fā)自動(dòng)啟停，因此，涉水時(shí)用L檔可防止發(fā)動(dòng)機(jī)因自動(dòng)啟停觸發(fā)而熄火。再就是有的車主在等紅燈時(shí)，在停車前切入L檔以不觸發(fā)自動(dòng)啟停。還有幾點(diǎn)需要說明：1、按通用官方的說明，L檔屬于低檔，從D檔切換至L檔時(shí)，變速器將換至預(yù)設(shè)的較低的檔位范圍。從實(shí)際使用的情況看，90碼左右的高速時(shí)有人從D檔切換至L檔，雖然沒發(fā)現(xiàn)有什么問題，但我不建議這樣做，因?yàn)長檔本身屬于低檔位，正常情況下也沒有這個(gè)必要。2、D檔切換至L檔時(shí)，會(huì)降1-2檔（本身車速就處于1檔時(shí)除外）。L檔雖然可以象上面那樣操作，但肯定沒有真正的手動(dòng)檔車那么自如，更不能完全代替D檔，L檔的設(shè)置只是為了在某些情況下使用而已。

1、個(gè)人理解樓主的意思是lim限速功能吧，這個(gè)功能就是設(shè)定好速度的前提下，不管你車在什么檔位，不管你怎么踩油門，車子的速度都不會(huì)超過設(shè)定速度，一般歐美的車型會(huì)帶有這個(gè)功能，而且會(huì)和定速巡航成對(duì)出現(xiàn)?；緡鴥?nèi)的合資車型很少會(huì)帶有這個(gè)功能，可能我們的國情是開車的只怕速度不夠快，有限速也不會(huì)用，為了成本考慮廠家也不會(huì)多此一舉增加這個(gè)功能了。其實(shí)這個(gè)功能還是有一定的用處的，尤其是自駕游在外地時(shí)候能把速度限制在道路最高限速下，可以有效減少因?yàn)槁窙r不熟被開罰單的情況啊。2、探界者這個(gè)功能真沒有，基本國內(nèi)合資車幾乎都沒有。

感謝您的詳細(xì)介紹。但是我問的可能沒說清楚，限速功能是指你設(shè)定一個(gè)速度后，再怎么踩油門，最快也只能這個(gè)速度我需要這個(gè)功能

探界者的L檔，它的作用在于限制最高檔位，在檔把頭上有“ 、-”號(hào)，可增加或減少檔位，一般使用在速度不快的情況下。比如，你行駛在一個(gè)坡度較大長下坡，為了防止過多的踩剎車而造成剎車片過熱，就可把通過L檔的“ 、-”把檔位設(shè)在你想要的檔位，如3檔，那么車輛就會(huì)始終運(yùn)行在3檔的速度以內(nèi)，這樣就減少了你踩腳剎的次數(shù)。還有，在L檔時(shí)，不會(huì)觸發(fā)自動(dòng)啟停，所以過涉水路面時(shí)用L檔較好。在等紅燈時(shí)，也有車主在停車前將檔位切入L檔，也是為了不觸發(fā)自動(dòng)啟停。但是，你的標(biāo)題將限速與自動(dòng)巡航一并提出，那同時(shí)也會(huì)讓人聯(lián)想到探界者的定速巡航，定速巡航的功能也就是讓車輛行駛在一個(gè)固定的速度上，也有類似限速度的作用。如果樓主又不是問的定速巡航，又要限制速度，那就只有L檔了。不過L檔的作用主要在于限制最高檔位，在這個(gè)檔位上，車輛速度在油門的控制下，仍然會(huì)有一定范圍的增減，但不自動(dòng)增減檔位數(shù)，要想增加或減少檔位，就必須手動(dòng)按檔桿頭上的“ 、-”。

只是提示音，不能主動(dòng)限制速度。你說的這個(gè)功能，我只在508上用過，油門隨便踩反正速度只能到120，挺安全的。