奔馳車的立標和大標究竟有什么區(qū)別？自從奔馳在華推廣大標的C級之后，C級的總體銷量立馬有了提升，這點也體現(xiàn)在了新奔馳E的身上。于是后期的新款車型都開始使用起平面大標。不過立體車標依然得以保留。立標確實看起來高檔很多，看起來更加正式和有格調(diào)。一般都是用來做公務(wù)車，商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）業(yè)上的大老板基本還是會選擇立標，所以大家都說“立標談商，大標撩妹”。我國很多購買奔馳的年輕人都喜歡張揚、高調(diào)，立標奔馳太過成熟低調(diào)，所以他們不喜歡，而大標奔馳則顯的非常高調(diào)，在國外，立標才是奔馳最純正的血統(tǒng)，因此，很多商人在購買奔馳時，都會選擇大氣的立標，而不是年輕化的大標，不過這個東西都是因人而異的，哪個適合自己，選擇哪個就可以了！相對來說奔馳大標由于比較常見，所以大家雖然知道這是奔馳汽車但相對于奔馳立標來說還是缺少了那種敬仰的感覺。其實很多奔馳大標也會出現(xiàn)在昂貴的奔馳汽車上，并非所有的奔馳豪車都是懸掛立體車標的。其實追根溯源，原本的Cclass不論什么型號一律都是立標，就算是AMG也沒有取消其高貴的立標。

好歹人家也是奔馳??！樓主去試試好了，掛上S檔。試駕之后你就發(fā)現(xiàn)那倆家伙賣點就是大了，理論值永遠是理論值，不過途昂530也很猛的！

光用3M膠擔(dān)心粘的不牢，又自己加了點別的膠（502速干的膠不行，不防水和高溫）加固了一下，目前很結(jié)實，就看使用久了雨水和暴曬能否經(jīng)受住了。