樓主你好！我建議你不要誤導(dǎo)新手，新手新車(chē)是容易熄火，但其實(shí)這并不可怕，每個(gè)老手都是從新手過(guò)來(lái)的，關(guān)鍵是要按照規(guī)律來(lái)，不要教別人急于求成。

慢慢輕太離合，到臨界點(diǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速指針會(huì)降半格的樣子，這時(shí)候松剎車(chē)加油再慢松離合就起步了，別誤導(dǎo)新手，這樣會(huì)害死人的。

無(wú)論在油門(mén)大小的時(shí)候，實(shí)際上都可以做到用離合器控制平穩(wěn)起步.要點(diǎn)是在半連動(dòng)的位置停留適當(dāng)?shù)臅r(shí)間.并不是一定1秒,而是根據(jù)需要來(lái)。直接踩離合器掛擋,不要點(diǎn)油門(mén),掛好后,先加油門(mén)再開(kāi)始抬離合器,注意這時(shí)的油門(mén)不要減小,在半連動(dòng)時(shí)離合器停留一下,也就是不要繼續(xù)抬離合器,到是要繼續(xù)向下踩油門(mén)(離合器接觸的瞬間會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低，為了保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，一定要繼續(xù)踩下油門(mén)，許多人抬油門(mén)了車(chē)就不平穩(wěn)了),待車(chē)速起來(lái)一些了,慢慢完全抬起離合器.這可以平穩(wěn)起步.離合器要要用腳心和腳掌之間來(lái)踩,比較穩(wěn)定不容易發(fā)抖.多練習(xí)停留在半連動(dòng)狀態(tài)的控制.換2擋時(shí),踩離合器、收油、摘擋可以同時(shí)做，在空擋略微停留掛2擋，掛好后動(dòng)作與起步相同，只是稍微快一些，記住一定是先加油再抬離合器。所有升檔都是一樣操作只是快慢不同。這樣熟練了可以比自動(dòng)檔還穩(wěn)。練習(xí)坡道起步,先在平路上練習(xí),在發(fā)動(dòng)機(jī)2000轉(zhuǎn)的時(shí)候抬離合器,離合器接觸上半連動(dòng)時(shí)更要多踩油門(mén),當(dāng)迅速起步后再完全抬起離合器,這熟練了什么坡道都非常容易起步,無(wú)非是油門(mén)更大的時(shí)候抬離合器.熟練了再配合手剎練習(xí).至于先加油和先抬離合器，其實(shí)是多次交替進(jìn)行的，加一點(diǎn)，抬一點(diǎn)，抬一點(diǎn)又加一點(diǎn)，在初始時(shí)習(xí)慣哪個(gè)先就那個(gè)先，原則是不能帶不動(dòng)車(chē)走，不能因?yàn)樘щx合器降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，要加油補(bǔ)足轉(zhuǎn)速。想要容易快速起車(chē)，容易坡道起車(chē)，還是先加油好一些。