舊電池做存儲(chǔ)沒(méi)錯(cuò)，但那么多車(chē)都換新電了，存儲(chǔ)也用不完了，怎么辦，再說(shuō)這可不是一筆小開(kāi)支啊，新創(chuàng)車(chē)企確定吃得消？我擔(dān)心不要把舊電池拆開(kāi)重組翻新裝到ES6或其他車(chē)型上我好歹也是搞電子的，大眾不明白我不一定不明白

誰(shuí)也看不到未來(lái)，包括你我，文字游戲我不贊同，最起碼我這個(gè)訂車(chē)的能看懂，羊毛出在羊身上可以用在任何一件商品上，在我理解，能量無(wú)憂(yōu)帶來(lái)的服務(wù)就是無(wú)憂(yōu)要大于能量，有人取車(chē)代充電，提供代步車(chē)，再到還車(chē)上門(mén)，180一次真的貴嗎，我喜歡這樣明碼標(biāo)價(jià)各取所需的銷(xiāo)售模式，不愿意去跟4s店勾心斗角，買(mǎi)完還要貨比三家吃后悔藥。

討論的是停止能量無(wú)憂(yōu)會(huì)不會(huì)收回新電池。創(chuàng)始版大概率能免費(fèi)升級(jí)電池一次，能量無(wú)憂(yōu)用戶(hù)可以升級(jí)不會(huì)換回老電池，基礎(chǔ)版補(bǔ)差價(jià)有償升級(jí)（不會(huì)太貴）。這是我的判斷歡迎以后打臉。你覺(jué)得不靠譜退訂觀(guān)望也很明智，畢竟每個(gè)人用車(chē)需求不同。

這倒不是不坦蕩，因?yàn)檎l(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)電池技術(shù)什么時(shí)候會(huì)突破，成本是多少，升級(jí)電池的難度有多大，我覺(jué)得蔚來(lái)只是提出這種理念，想在可以承受的范圍內(nèi)最大限度提供服務(wù)，所以沒(méi)有把話(huà)說(shuō)死，在電池技術(shù)突破后肯定會(huì)有詳細(xì)的規(guī)則出來(lái)，同時(shí)保證消費(fèi)者的體驗(yàn)和商家的利潤(rùn)。

換電和能量無(wú)憂(yōu)是個(gè)補(bǔ)充，不是必須。我自己申請(qǐng)新能源電表不會(huì)買(mǎi)能量無(wú)憂(yōu)，畢竟波谷三毛一的電價(jià)，百公里就十元的成本。出遠(yuǎn)門(mén)一年有12次，一個(gè)月最多兩次的異地補(bǔ)電，實(shí)在不夠用按次付費(fèi)或者按月付費(fèi)，很靈活。

給不給換你去問(wèn)蔚來(lái)，這里都是猜測(cè)沒(méi)人能給你答案。舊電池可以做儲(chǔ)能，你不是討厭長(zhǎng)篇大論嘛，你都不需要知道舊電池怎么再利用，太復(fù)雜。

對(duì)頭，這是正解。國(guó)情消費(fèi)環(huán)境充滿(mǎn)文字游戲式繞來(lái)繞去的銷(xiāo)售語(yǔ)言，需要火眼金睛和清醒頭腦才能甄別。其實(shí)真正明白的承諾應(yīng)該是一年級(jí)小學(xué)生都可以看得懂的，凡是需要推敲、論證、辯論的，就不要那么簡(jiǎn)單理解了。我曾經(jīng)在客戶(hù)見(jiàn)面會(huì)上親口問(wèn)過(guò)這個(gè)模糊辭令的澄清問(wèn)題，其實(shí)不如坦蕩說(shuō)明不承諾免費(fèi)升級(jí)?；ㄥX(qián)升級(jí)其實(shí)本是天經(jīng)地義的、肯定的，本無(wú)需遮遮掩掩。但刻意模糊化語(yǔ)言和文字卻有誤導(dǎo)小白兔之嫌，透出精心包裝背后的并無(wú)真誠(chéng)意和并非真坦蕩。也是促使我對(duì)蔚來(lái)好感逐漸反轉(zhuǎn)乃至最終放棄的潛意識(shí)因素。李斌理念和情懷不錯(cuò)，也許某些經(jīng)理人職業(yè)習(xí)慣使然，一些做法看似聰明，其實(shí)過(guò)猶不及。

蔚來(lái)的未來(lái)，誰(shuí)都不知道，所謂的條款，只是在玩文字游戲。李斌他自己都不知道蔚來(lái)會(huì)發(fā)展成什么樣。不管是電池租賃也好，換電池也好。羊毛最終是出在你們自己身上的。單次換電180，你們覺(jué)得便宜嗎？自己家充電也最多三分之一都不到，多發(fā)展些快速充電樁不比建造換電站來(lái)的簡(jiǎn)單實(shí)際嗎？