汽車?yán)鋮s液的工作原理和空調(diào)有著根本的區(qū)別。汽車?yán)鋮s液不是通過(guò)介質(zhì)汽化然后冷凝進(jìn)行熱交換的。冷卻液是把發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量帶到水箱的散熱器，由于散熱片布置在汽車最前端迎風(fēng)的位置，和快速吹來(lái)的空氣進(jìn)行熱交換達(dá)到降溫，然后進(jìn)入下一次循環(huán)。防凍冷卻液有比水更高的沸點(diǎn)、更低的冰點(diǎn)、優(yōu)異的防銹防腐蝕的能力、防止水垢等沉積物的產(chǎn)生、防止泡沫產(chǎn)生等等。夏天純水會(huì)沸騰，不但不能有效冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，還會(huì)不斷流出水箱而造成冷卻液不足、發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。如果車輛在冷卻液沸騰條件下工作，即使在很短時(shí)間也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，甚至癱瘓。冬天純水會(huì)凍結(jié)，撐爆水箱水管。優(yōu)質(zhì)的防凍冷卻液高溫不沸騰，低溫不凍結(jié)，因而可以很長(zhǎng)時(shí)間不揮發(fā)也不會(huì)減少，可以在高溫和低溫的情況下正常工作兩年以上。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部有防凍液循環(huán)水套（即循環(huán)水路）發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱防凍液、水溫箱儲(chǔ)存防凍液參與降溫，通過(guò)水泵工作讓防凍液循環(huán)帶走熱量，當(dāng)防凍液溫度高于95度時(shí)由電子節(jié)溫閥兒感知溫度打開(kāi)水溫電子風(fēng)扇參與為發(fā)動(dòng)機(jī)降溫…（防凍液補(bǔ)水壺蓋子上有壓力排氣閥兒，當(dāng)水蒸汽過(guò)多、內(nèi)壓增大它會(huì)自動(dòng)打開(kāi)排氣）。