我的也是，剛開空調(diào)跑一會兒一般都是800，開空調(diào)時間長了，會到900，接近1000，但是不管怎么跑，都不會達(dá)到1000，或者超過1000

正常的，車輛處于駐車狀態(tài)啟動發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速稱為駐車怠速(發(fā)動機(jī)由冷車怠速狀態(tài)向發(fā)動機(jī)達(dá)到正常工作溫度的怠速狀態(tài)轉(zhuǎn)變的過程稱為暖車或熱車)。怠速狀態(tài)是指發(fā)動機(jī)空轉(zhuǎn)時一種工作狀況。

我解答下吧，800就是可以理解為純怠速，空調(diào)工作需要發(fā)動機(jī)提高轉(zhuǎn)速一方面更快的轉(zhuǎn)速可以提高壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速更快的制冷，而且電子扇類的用電器工作也需要發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)的更快提供發(fā)電機(jī)動力，同時轉(zhuǎn)速更快發(fā)動機(jī)也運轉(zhuǎn)更為平穩(wěn)，幾乎所有純汽油車空調(diào)都是這樣的，豪車一般以舒適性為目的有的車型一年四季空調(diào)泵都是工作的就為了冷熱混合出最為準(zhǔn)確的設(shè)定溫度所以你可能感受不到壓縮機(jī)的工作，混合動力的和純電的基本空調(diào)也都是靠電池電力類似于家里的空調(diào)所以是否工作跟發(fā)動機(jī)關(guān)系不大

我的也和你一樣最近天熱開空調(diào)怠速永遠(yuǎn)在900左右就是不超過1000感覺怠速有點高之前開空調(diào)有時800左右有時900左右這幾天上海特別熱開空調(diào)一直在900左右不下來