要做得很徹底的話當然要花很多錢沒那個必要，先把裂縫焊一遍再加小塊鐵板補強，刷漆，油漆干透了以后再上一層車身密封膠

哈哈??麻煩了。你這個問題有點嚴重。如果更換的話，你自己也看了，就那一塊更換，要拆很多東西，發(fā)動機應(yīng)該也要拆，如果去售后，這一塊下來可能需要四五千。以前我那后托臂前支架碰住石頭了，去售后一問，好像下了兩千多吧，說那支架是和后縱梁一體的，不單獨賣。沒辦法??！其實就是更換一個支架，就和吊耳差不多。算了，敲過來拉到。你這一塊鈑金沒法偷懶，至少上邊不換，只換梁，也簡單不了多少。換著花費不會很小的。其實他就一個裂口，你可以考慮焊，用廢舊鈑金件上的厚鐵板，切割成片，里面焊小片，外面焊大片，一層一層的焊，焊他個兩三層，強度應(yīng)該夠。這是最簡單可行的辦法。就這車也跑不了多快，有個口心里不得勁，理解。他也不至于突然斷了，問題不大，焊焊看不見，去去心里的那個東西。

除銹補焊刷防銹漆比較簡單價格低了人家不高興接價格高了估計你又不舍得弄我減震塔頂爆了位置比較方便直接補焊了一下自己涂了鈑金膠

嗯！里面不太好焊，空間太小，說要拆發(fā)動機才能焊，，外面的好焊，把輪拆了就能焊了。這可怎么弄呢？是副駕駛這邊。

記得噴漆之前要把那些雜質(zhì)清理干凈，鋼絲刷刷刷，車身密封膠外面修理鋪一般沒有或者質(zhì)量不好，去4S也花不了幾個錢