玻璃爆裂基本上各種可能都有，并沒(méi)有統(tǒng)一的定論，唯一可以說(shuō)的肯定是熱脹冷縮溫度的原因。鋼化玻璃雖然是安全玻璃，但是存在自爆（在無(wú)任何外力下）的可能.(每平方米自爆的可能是千分之3左右），如果鋼化玻璃經(jīng)過(guò)熱浸工序處理可以把自爆率降到千分之1以下。另外貼膜，也不能從根本上解決鋼化玻璃的自爆，因?yàn)樽员怯捎诓Ａ?nèi)部的硫化鎳晶體及其他雜質(zhì)膨脹轉(zhuǎn)移造成。但貼膜只可以降低玻璃受熱溫度。擋風(fēng)玻璃是二十世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）二十年代福特突發(fā)奇想，把兩塊玻璃夾在一起，中間用一層PVC塑料隔開(kāi)做成一種類(lèi)似三明治的玻璃。這種技術(shù)現(xiàn)在仍在應(yīng)用。汽車(chē)在行駛中遇到擋風(fēng)玻璃破碎的情況時(shí)，必須降低車(chē)速，并盡快行駛離車(chē)道，同時(shí)保持鎮(zhèn)定，不要突然轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，或過(guò)分用車(chē)制動(dòng)，此時(shí)駕駛員要及時(shí)根據(jù)擋風(fēng)玻璃破裂的交通情況，用適當(dāng)?shù)牧Σ认轮苿?dòng)踏板，盡快把車(chē)駛至路旁。如有應(yīng)急用的擋風(fēng)玻璃當(dāng)然換上最好。若要在無(wú)擋風(fēng)玻璃的情況下繼續(xù)行駛，則要把碎裂的擋風(fēng)玻璃敲下來(lái)并把所有車(chē)窗關(guān)緊之后才可開(kāi)車(chē)，但不要加快車(chē)速，否則車(chē)內(nèi)氣壓太高，可能把后窗玻璃壓得飛脫出來(lái)。玻璃內(nèi)的空氣抽真空并隨之將特種樹(shù)脂填充進(jìn)裂縫和破損處，再利用紫外線燈將樹(shù)脂進(jìn)行固化進(jìn)行修補(bǔ)。實(shí)踐證明，通過(guò)使用擋風(fēng)玻璃修補(bǔ)系列，85%由石頭撞擊而造成的損傷可以修補(bǔ)。

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