沒(méi)這么些，直接就是寫恭喜已經(jīng)訂車了，然后沒(méi)有寫最后幾天，最后幾個(gè)名額之類得。說(shuō)是X3產(chǎn)量上來(lái)了，新工廠要分配一部分產(chǎn)能給X3，加上該款得原因

新款增配減配項(xiàng)已經(jīng)有了，增配就只有一個(gè)座椅后面鍍鉻裝飾條，其他沒(méi)什么吧，應(yīng)該還有一個(gè)是國(guó)六吧，這個(gè)比較關(guān)心

讓它升，不加10萬(wàn)賣我們不買。銷售的話：1.五系一年內(nèi)不降價(jià)說(shuō)不定以后要加價(jià)提車。2，漲關(guān)稅、增值稅不影響車價(jià)，要影響最多3000。3，國(guó)六19款什么的早著呢，起碼明年年初。4，漲美國(guó)關(guān)稅直接影響德系轎車價(jià)格（南極下冰雨北極熊都凍死了）。就這類漲價(jià)信息本月已經(jīng)3次了，7月1號(hào)：中國(guó)對(duì)美漲關(guān)稅要漲價(jià)，6月份的報(bào)價(jià)全作廢。。。。要買從速7月16號(hào)：8月19款新車上市，價(jià)格要回籠。。。。。要買從速7月26號(hào)：16號(hào)發(fā)的大家怎么沒(méi)什么反應(yīng)？再發(fā)一次半年虧十萬(wàn)，一年虧15的還在前頭躺著呢，客戶又不是傻子。

車子這個(gè)東西沒(méi)政策原因不會(huì)漲價(jià)，應(yīng)該是一般的銷售策略，親，漲價(jià)了，但是我還是給你爭(zhēng)取到了最后一個(gè)優(yōu)惠名額，，親，你這個(gè)是成本價(jià)不要給其他人說(shuō)！。。。

或許是套路，讓趕緊買車?；蛟S是真的漲了！也不稀奇，這個(gè)社會(huì)好像除了工資不漲，啥都一直在漲。人民幣還跌價(jià)了呢

那哥們說(shuō)的對(duì)寶馬優(yōu)惠那么多銷量才和E系差不多，要是漲價(jià)銷量肯定不行的，新款A(yù)6也要出了那a6內(nèi)飾真漂亮，在說(shuō)寶馬九月份出國(guó)六的，這款的是不會(huì)漲價(jià)的，就像A6老款都不想買了現(xiàn)在裸車30萬(wàn)都能拿下，這是銷售的套路，我第一次去給我報(bào)35.6萬(wàn)，過(guò)幾天給我打電話說(shuō)搞活動(dòng)送我東西我堅(jiān)持車價(jià)優(yōu)惠最后說(shuō)35可以，讓我去我沒(méi)時(shí)間去，等了一個(gè)星期我去了，說(shuō)是漲價(jià)了，我扭頭就走銷售叫住我說(shuō)可以給我35那個(gè)價(jià)，我說(shuō)貴，我給砍到34萬(wàn)裸車銷售同意了不讓全款，保險(xiǎn)15000，稅34000左右，強(qiáng)加8000，服務(wù)費(fèi)7800,上牌1500,這是銷售最后的報(bào)價(jià)，應(yīng)該還能便宜的

兩家不同得銷售，都發(fā)了這個(gè)，說(shuō)是新款優(yōu)惠減少。不知道真假。賣我車得銷售說(shuō)，X3產(chǎn)量上來(lái)了。不知道真假