排氣管冒藍(lán)煙，其實(shí)最通俗的叫法就是汽車“燒機(jī)油”現(xiàn)象，這也是罪簡(jiǎn)單的判斷油耗過大的原因之一所在。所謂燒機(jī)油，它是指燃燒室內(nèi)過量的機(jī)油參與燃燒所致的。出現(xiàn)燒機(jī)油的后果可以使缸內(nèi)的積碳增加，使得燃燒不充分，功率下降，可以引起暴露燃燒，暴露燃燒最嚴(yán)重的結(jié)果就是可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)完全報(bào)廢，還有就是怠速不穩(wěn)，出現(xiàn)加速無力，發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑不足，導(dǎo)致引擎難以修復(fù)的破損或者報(bào)廢的現(xiàn)象。出現(xiàn)排氣管排放藍(lán)煙的故障主要有以下幾個(gè)原因?qū)е碌摹?第一、使用不合格的機(jī)油，或者機(jī)油長時(shí)間沒有更換，原因就是機(jī)油過稀，燃燒不充分使然。解決方法就是更換合格的機(jī)油。第二、冷車大油門啟動(dòng)所致。3第三、參與燃燒的混合氣體質(zhì)量不好，或者就是濾清器老化損壞沒有更換所致。4第四、導(dǎo)管和氣門在工作的過程中磨損，使得兩者之間的間隙過大，在進(jìn)氣的過程中，搖臂室內(nèi)有過量的機(jī)油被吸入到燃燒室燃燒。5第五、活塞環(huán)因積碳卡死在環(huán)槽內(nèi)，使得它失去彈性，不能正常的工作所致。解決的辦法如果有必要的話就是更換活塞環(huán)，或者是吧活塞環(huán)拆下來，清除里面的積碳。6第六、油箱油底殼機(jī)油過多，但曲軸在高速轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，使得機(jī)油飛濺到燃燒室并入燃燒所致，最簡(jiǎn)單的辦法就是用油標(biāo)尺檢查油量高度，把過量的機(jī)油排除掉。第7七、缸套與活塞組件磨損嚴(yán)重導(dǎo)致間隙過大，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過程中，機(jī)油會(huì)從間隙中大量的并入燃燒室，解決的辦法就是更換受損的康明斯零配件。

冒藍(lán)煙是燒機(jī)油的表現(xiàn)。

樓主這您要注意了！這個(gè)我學(xué)過！排氣管排出藍(lán)煙就是燒機(jī)油！簡(jiǎn)單的說就是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障，導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室。建議您去4s店檢查一下看看到底是哪出現(xiàn)縫隙了，基本上也就是汽缸內(nèi)壁有裂痕、活塞密封不好或氣門處磨損等這三種。確定之后再做修復(fù)！別拖了，快去修吧。希望樓主您能采納！

您這種情況，可能是由于大量機(jī)油進(jìn)入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的積炭現(xiàn)象。需檢查機(jī)油尺油面是否過高；氣缸與活塞間隙是否過大；活塞環(huán)是否裝反；進(jìn)氣門導(dǎo)管是否磨損或密封圈是否損壞；氣缸墊是否燒蝕等，必要時(shí)應(yīng)予以修復(fù)。