買車注意事項(xiàng)之三焊接技術(shù)。1.車頂與邊框焊接。一般的激光焊要好于點(diǎn)焊。激光焊扛撞擊抵擋能力要高于點(diǎn)焊30%,激光焊就好比拉鎖，點(diǎn)焊好比紐扣，如果出現(xiàn)撞擊，點(diǎn)焊的焊點(diǎn)應(yīng)該是最先開裂的，一般廠家平均10厘米一個(gè)焊點(diǎn)，個(gè)別車是5厘米，3厘米，即便再短的焊點(diǎn)長(zhǎng)度，那還是有焊縫的，沒有達(dá)到整體連接，而激光焊解決了這一問題，將鋼板幾乎整體的焊接到一起，大大提高了焊接強(qiáng)度，增強(qiáng)了車身安全性。而點(diǎn)焊并不是一無是處，他的優(yōu)勢(shì)是能重疊焊接，以提高強(qiáng)度，軍艦，航母的焊接很多都是點(diǎn)焊，都被導(dǎo)彈炸爛了，居然焊點(diǎn)沒有開裂，可是有幾個(gè)廠家愿意費(fèi)勁扒拉的用反復(fù)重疊焊接來提高強(qiáng)度呢？如何識(shí)別？看車頂，如果是光滑的曲線，那就是激光焊，如果有密封條粘接的，請(qǐng)撕開密封條再，如果是光滑平整，那就是激光焊，如果有焊點(diǎn)球球狀，那就是點(diǎn)焊。為了提高安全性，建議大家買激光焊的車型。一般的，我說一般的，德系，法系大部分美系車幾乎全是激光焊，日系，韓系有部分高端車型是激光焊，還有雖然是美國(guó)牌子車，但是如果是日本控股的美國(guó)企業(yè)，那汽車平臺(tái)也可能是點(diǎn)焊平臺(tái)，這里要注意。下一期，我簡(jiǎn)單介紹車門構(gòu)造和用料標(biāo)準(zhǔn)。