無論是傳統(tǒng)的AT自動擋,還是CVT模擬的手動模式,如果在正常行駛的過程中抬起油門踏板,之后再輕柔的踩下去的話,AT變速箱會執(zhí)行自動升檔的動作,CVT模式超過20公里/小時的速度下,會執(zhí)行比不抬油門快的加速動作,模擬手動模式下,要看速度是否達到了換擋的臨界點,如果達到升擋的臨界點,這樣操作會自動升檔,如果是降檔的臨界點,就會降檔。CVT變速箱無論是什么廠家的車型,和AT或者DCT/DSG雙離合比較的話,都不會有瞬間急加速的推背感。CVT變速箱采用的是鋼帶和雙錐面軸承的傳動模式,這種模式的設(shè)計理念就是平穩(wěn)運行,為了盡可能的避免鋼帶打滑的情況出現(xiàn),設(shè)計上已經(jīng)屏蔽了出現(xiàn)急加速的模式的。