冬天打不著火怎么辦的詳細(xì)分析原理 造成這種情況有幾種原因 ,電瓶虧電、汽油流動(dòng)受阻、點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好、氣門結(jié)膠、排氣管結(jié)凍等 。 電瓶虧電——其表現(xiàn)特點(diǎn)是起動(dòng)機(jī)開(kāi)始轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速不夠即無(wú)力 ,后來(lái)起動(dòng)機(jī)只咔咔響不轉(zhuǎn) 。冬季低溫及個(gè)別用電設(shè)備忘關(guān)后會(huì)造成車輛無(wú)法起動(dòng) ,特別是冬季長(zhǎng)期短途低速使用 ,電瓶電壓會(huì)低于額定值 ,起動(dòng)及無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。若有發(fā)生請(qǐng)打服務(wù)站救援電話 ,或找車對(duì)一下 ,或暫時(shí)對(duì)著火 ,之后必須到服務(wù)站對(duì)電瓶補(bǔ)充充電 。 汽油流動(dòng)受阻——表現(xiàn)特點(diǎn)為發(fā)動(dòng)機(jī)供油管內(nèi)無(wú)油壓 。此種情況多發(fā)生于溫度特別低的早晨 ,是燃油管路長(zhǎng)期臟污造成 。溫度特別低時(shí)水與雜物相混使燃油管路不通 ,結(jié)果無(wú)法起動(dòng) 。應(yīng)急方法:將車置于溫暖的環(huán)境 ,一會(huì)兒車即可起動(dòng);或者采用清洗油路的辦法加以徹底解決 。 點(diǎn)火系統(tǒng)工作狀態(tài)不好——特別冷天由于進(jìn)氣溫度低 ,燃油在汽缸內(nèi)霧化不好 ,若加之點(diǎn)火能量不足 ,其結(jié)果就會(huì)發(fā)生淹缸現(xiàn)象 ,即過(guò)多的燃油積累在汽缸內(nèi) ,超過(guò)著火極限濃度而無(wú)法著車 。應(yīng)急方法:可擰出火花塞擦掉電極間油污 ,裝復(fù)后即可著車 。徹底的辦法是檢查點(diǎn)火系統(tǒng) ,排除點(diǎn)火能量低的原因 ,常見(jiàn)如火花塞電極間隙、點(diǎn)火線圈能量、高壓線狀態(tài)等 。 氣門結(jié)膠——冬季用車 ,特別是用了不清潔的汽油后 ,汽油中的膠質(zhì)不可燃燒將積累在進(jìn)、排氣門及燃燒室附近 ,在寒冷的早晨會(huì)造成起動(dòng)費(fèi)勁 ,甚至不著火 。應(yīng)急方法:可向燃燒室內(nèi)滴一些機(jī)油 ,一般可起動(dòng) 。起動(dòng)后到服務(wù)站進(jìn)行免拆清洗 ,嚴(yán)重的要解體清洗缸蓋 。 排氣管結(jié)凍——外觀特征為霧缸壓 ,供油供電正常 ,不著車 。此種情況容易發(fā)生于使用頻率特別低的車輛 ,如家距單位特別近 ,發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的水汽在排氣管的消音器處結(jié)凍 ,短途行駛昨天的冰沒(méi)化完 ,又結(jié)了今天的冰 ,時(shí)間長(zhǎng)了 ,影響到排氣 ,嚴(yán)重則無(wú)法起動(dòng) 。解決方法非常簡(jiǎn)單 ,將車置于暖環(huán)境中 ,冰化了自然可起動(dòng) 。徹底的解決則可及時(shí)去跑一下高速 ,車多跑一下 ,排氣的熱量會(huì)將冰徹底化掉而排出 。 車內(nèi)啟動(dòng)后有汽油味 汽油的良好霧化有兩個(gè)條件:1 ,噴射形狀要符合比標(biāo)準(zhǔn) 。2 ,要有足夠的霧化溫度 。冬季 ,環(huán)境溫度很低 ,首次著車時(shí)噴油形狀不好 ,直接影響霧化 ,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度冰涼 ,汽油也無(wú)法形成良好霧化 ,點(diǎn)火 ,發(fā)動(dòng)機(jī)此時(shí)溫度不高 ,燃燒不充分 ,有一部分燃油根本沒(méi)能燃燒就被排出去了 ,因此就聞到了很濃的汽油味道了 ,另外 ,啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量也是最大的 。不是車的問(wèn)題 。在外面聞到了沒(méi)事正常冬季經(jīng)常這樣燃油霧化不好 。
0有用
0踩
回復(fù)