這件事我是最有發(fā)言權(quán)的：油封蓋換了，離合器總成也換了，變速箱總成也換了。換了離合器后前進掛擋沒撞擊聲了，摘擋有。不過比原來開順暢多了。強烈要求換變速箱總成。終于換了全新的變速箱。開始幾天真的爽，就是新車的感覺。沒幾天出了問題，儀表現(xiàn)在變速箱限制，由于有事就沒去4S店。后面就不爽了。掛擋不撞擊，摘前進擋有連續(xù)三聲撞擊聲。倒擋掛個摘都有一次撞擊聲。4S店說是正常的，已經(jīng)去學(xué)習(xí)一回了，準備再次聯(lián)系廠家處理?，F(xiàn)在以一臺新變速箱的標準讓廠家處理。

好久沒上論壇了，請教下現(xiàn)在2t致勝變速箱是7年16萬公里質(zhì)保政策？只要變速箱油底殼漏油或者變速箱頓挫就可以去4s申請？

我是去年換的，目前一切正常。240是比203的更耐磨。因為離合片更厚。但是你索賠的時候只能原車型索賠。

我索賠了，漏油問題應(yīng)該解決了，兩個月檢查沒有再漏，頓挫也很小，但出現(xiàn)了異響，就是手動擋固定檔位也會出現(xiàn)，只要一加速就有離合器結(jié)合不好的聲音

7月初去4S被打發(fā)回來了，說等出現(xiàn)限制了別熄火開去4S，最近不怎么開車，也沒再出現(xiàn)限制，等有時間直接去索賠，不等出限制了，而且變速箱限制功能不是有可能是閥體故障嗎，這個不給索賠嗎？

變速箱有問題再保盡快去搞定掉不要脫指不定再出什么問題4S反而不肯索賠了，比如閥體出了問題是不在索賠范圍內(nèi)的，240的確實比200的要厚些耐用些目前發(fā)生漏油這些的主要集中在200P的這個應(yīng)該和產(chǎn)量少以及離合器有關(guān)系，但是你索賠4S只能根據(jù)你的車型去訂貨，因為廠家是需要一套資料的如果資料不匹配那么4S就只能自己掏錢了，更換的時候主要是油封是否壓到位以及安裝的時候有沒有吧密封圈弄變形甚至出現(xiàn)破損這個對日后漏油起到關(guān)鍵的作用

我的低檔位頓挫厲害，速度上去了基本沒有頓挫，我的上個月給更新的PCM，應(yīng)該是最新版本，沒感覺對抖動頓挫有緩解，油耗倒是高了不少，很煩

我索賠完了，現(xiàn)在開起來很順暢。只是在高速上，車速在100以上時再急加速超車還會有頓挫。我的車是200P的，但是不知道給我安哪款的離合，因為他們在索賠之前檢測車時把我裝的260KD版本的PCM給我更新成240的KH了