平時(shí)不出遠(yuǎn)門的設(shè)定，選一輛純電動(dòng)車型確實(shí)是一個(gè)比較不錯(cuò)的選擇。外觀內(nèi)飾的部分不再贅述，每個(gè)人的審美都不同，帝豪GSe（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的外觀沿用了燃油版的設(shè)計(jì)，最大的不同就是沒有了前格柵，因?yàn)槭羌冸妱?dòng)車不需要進(jìn)氣散熱，但說實(shí)話沒有燃油版好看。指導(dǎo)價(jià)11.98-14.58萬，價(jià)格上來說不貴，要知道續(xù)航?jīng)]它高、尺寸沒它大的比亞迪宋新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），起步價(jià)要到19萬了。工信部續(xù)航353km，60km/h等速巡航續(xù)航里程能夠達(dá)到460km，這個(gè)成績是這個(gè)級別中比較好的成績了，城市代步基本可以一周充一次電。最大功率120kw，最大扭矩250牛米，1.6噸的車身重量，動(dòng)力方面也基本不用擔(dān)心。不知道題主對配置有什么要求，按照題主的要求的話，低配其實(shí)并不推薦購買，首先只有兩個(gè)氣囊，胎壓監(jiān)測可以自己安裝，但是沒有倒車?yán)走_(dá)、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、自動(dòng)大燈。電動(dòng)車窗，也沒有大屏和車聯(lián)網(wǎng)功能，實(shí)用性還是不夠的，我比較推薦售價(jià)12.58萬的領(lǐng)尚型，上面的配置都有，還有自動(dòng)駐車、全液晶儀表盤、后視鏡加熱、后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)等配置，基本能滿足日常需求了吧。

在新能源車方面，吉利新能源在上半年發(fā)布了帝豪EV 450、博瑞GE、帝豪GSe等車型，其中于6月9日正式上市的帝豪GSe，是吉利新能源第一款純電動(dòng)SUV，新車共有風(fēng)尚型、領(lǐng)尚型、臻尚型、尊尚型四款配置車型，補(bǔ)貼后官方統(tǒng)一售價(jià)為11.98萬元、12.58萬元、13.58萬元、14.58萬元。對吉利汽車來說，2018年上半年是豐收的半年，吉利汽車總銷量達(dá)到了766,630輛，同比增長44%，銷售額也達(dá)到了927.6億元。憑借106.33億元的利潤，吉利汽車成為上半年最賺錢的民營車企。帝豪GSe作為吉利戰(zhàn)略布局重要的一個(gè)版塊，也是花了大心思的?；刈旨y元素、年輕化設(shè)計(jì)，帝豪GSe繼承了這一全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，而在車身顏色方面，新車提供了寶石藍(lán)、冰晶白、琥珀金等五種顏色供消費(fèi)者選擇。帝豪GSe采用了跨界式的車身設(shè)計(jì)，車頂在尾部極具下滑，搭配較為傾斜的C柱，整個(gè)車身呈現(xiàn)出一種向前俯沖的感覺，由前到后、由下至上的雙腰線設(shè)計(jì)也營造出了一定的力量感。帝豪GSe定位于緊湊級SUV，車身尺寸方面，帝豪GSe長寬高分別為4440/1833/1560mm，軸距2700mm。帝豪GSe沿用了帝豪EV 450車型上的三電系統(tǒng)，采用了寧德時(shí)代52kWh的三元鋰電池，搭載了吉利ITCS2.0電池智能溫控管理系統(tǒng)，匹配120kW、250N·m的永磁同步電機(jī)。盡管身為SUV車型的帝豪GSe相比帝豪EV 450的續(xù)航有所縮短，但綜合續(xù)航里程依然達(dá)到353公里，最大續(xù)航里程為460公里。