發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損大多數(shù)都來(lái)自于冷啟動(dòng)瞬間的磨損，冷啟動(dòng)是潤(rùn)滑條件最差的時(shí)候，但是自動(dòng)啟停過(guò)程時(shí)間很短，并且你的車(chē)子已經(jīng)行駛了一段時(shí)間，那么此時(shí)被機(jī)油泵抽出來(lái)附著在缸體內(nèi)測(cè)表面的機(jī)油是沒(méi)有完全流回的，并不屬于冷啟動(dòng)的范疇。這是屬于熱啟動(dòng)，并不會(huì)磨損、損傷我們的發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損大都發(fā)生在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損有80%以上來(lái)自冷啟動(dòng)時(shí)的瞬間，正常怠速運(yùn)行磨損占20%左右。而自動(dòng)啟停工作的環(huán)境是熱啟動(dòng)，只是在短暫停車(chē)時(shí)暫時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還很高，機(jī)油粘稠度較小，流動(dòng)性較強(qiáng)，容易附著在零部件上。這時(shí)的磨損不會(huì)很大。

我看過(guò)一個(gè)關(guān)于科沃茲的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停視頻，發(fā)動(dòng)機(jī)可以啟停76w次。就是說(shuō)每天啟停100次，還可以啟停20年，牛嗎，，不過(guò)我上車(chē)就關(guān)，

現(xiàn)在汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能已經(jīng)是一個(gè)常見(jiàn)配置了，但是很多朋友卻很不習(xí)慣用它，有人一上車(chē)就關(guān)閉這個(gè)功能，還有人說(shuō)這個(gè)功能會(huì)傷害車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)，今天就和大家分享交流一下自動(dòng)啟停會(huì)不會(huì)損害發(fā)動(dòng)機(jī)？目前，大多數(shù)關(guān)閉自動(dòng)啟停功能的朋友，都會(huì)認(rèn)為這個(gè)功能省不了多少油，一是擔(dān)心頻繁啟停發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，減少發(fā)動(dòng)機(jī)壽命；二是擔(dān)心頻繁起停會(huì)對(duì)車(chē)輛的電瓶和起動(dòng)機(jī)造成損傷。那么，自動(dòng)啟停對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)真的有傷害嗎？和日常駕駛的頻繁啟停相比是否更傷車(chē)？自動(dòng)啟停功能能夠讓車(chē)輛在臨時(shí)停車(chē)時(shí)會(huì)自動(dòng)熄火，起步時(shí)在自動(dòng)點(diǎn)火，從而減少燃油消耗。一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損80%以上來(lái)自于冷車(chē)狀態(tài)下的啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)；而正常行駛后，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損僅占20%不到。在行駛一段時(shí)間后，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度已經(jīng)達(dá)到合適的區(qū)間，機(jī)油粘稠度較小，流動(dòng)性較強(qiáng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)最充分，這時(shí)候啟停系統(tǒng)基本不會(huì)造成額外的耗損。在行駛的過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)是有溫度的，這就是所謂的熱啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)即使是頻繁自動(dòng)啟動(dòng)它的磨損也不會(huì)太大。至于啟動(dòng)機(jī)和蓄電池，確實(shí)存在可能因?yàn)閱⑼Ｏ到y(tǒng)過(guò)度耗損的可能，所以一般搭載啟停技術(shù)的車(chē)型都是用的是加強(qiáng)型的啟動(dòng)機(jī)和蓄電池。事實(shí)上現(xiàn)在的啟動(dòng)機(jī)和蓄電池已經(jīng)能夠負(fù)擔(dān)去啟停系統(tǒng)反復(fù)工作的強(qiáng)度。如果蓄電池不足以單獨(dú)支持空調(diào)工作，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)。