根據(jù)樓主的問(wèn)題，這個(gè)很正常啊，下坡路段一般檔位不變，但是車(chē)速會(huì)越來(lái)越快，所以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)越高啊，如滿意請(qǐng)采納

根據(jù)你的描述，你可以在感受一下，如果轉(zhuǎn)速忽然拉升造成車(chē)輛拖拽感和頓挫感明顯，可能是變速箱或ECU的匹配問(wèn)題，需要去店里看看是否有程序升級(jí)；如果沒(méi)有明顯感覺(jué)，瞬時(shí)油耗變?yōu)?，那么屬于正常現(xiàn)象。

有兩種情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)在下坡時(shí)轉(zhuǎn)速變化不明顯或者不下降：一是自動(dòng)檔的汽車(chē)，而且下坡時(shí)沒(méi)有掛空檔；二是手動(dòng)檔的汽車(chē)，下坡時(shí)掛檔滑行。我們知道，汽車(chē)的動(dòng)力是靠發(fā)動(dòng)機(jī)提供的。下坡時(shí)其動(dòng)力傳動(dòng)是沒(méi)有脫離的，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與汽車(chē)行駛的速度保持平衡，不加油也可以保持勻速運(yùn)動(dòng)。當(dāng)下坡的坡度較大時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與車(chē)輛行駛速度的平衡被打破，車(chē)輛行駛速度大于發(fā)動(dòng)機(jī)需要的轉(zhuǎn)速，這時(shí)變速箱的齒輪反而會(huì)拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提高。如果這時(shí)你打到空檔，轉(zhuǎn)速會(huì)迅速降下來(lái)了。

正常的，自動(dòng)擋車(chē)型都是這樣，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速要與車(chē)速與動(dòng)力輸出相匹配，ECU自動(dòng)調(diào)節(jié)的結(jié)果，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，車(chē)速并不升，是正常的。

在下坡時(shí)，由于汽車(chē)本身已具備一定的高度，在重力加速下，汽車(chē)的下行增加了速度，雖然沒(méi)有加油，但是汽車(chē)的行駛速度比沒(méi)加油還快，也就是說(shuō)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)快了。