1.6的肉，CⅤT的更肉，價格還高，比同類車1.5T的自動擋還貴，價格降8千都高，前臉還不好看，2.0的動力夠，沒自動擋，影響銷量

確實有點多，東風還是沒抓住國內(nèi)消費者的口味，就x5而言，外觀在自主里邊沒大問題了，設(shè)計上要比上一代車強不少（之前的景逸頂多算個mpv跨界車吧），就細節(jié)而言還是不太占優(yōu)勢，比如門拉手的解鎖顯得松垮，離合器的行程感覺跟老三菱似的，沉不太線性，儀表臺表面軟包工藝但儀表板內(nèi)襯是塑料的，一扭就有異響，后門裝配感覺一般不知道會不會像之前東風低端mpv似的，用一段時間就下沉。景逸的售價比吉利，h6這些老牌suv便宜不了多少，甚至指導價要超過這些品牌，但h6，長安，吉利，這些做suv都好多年了，已經(jīng)積累了一定的經(jīng)驗和口碑，而且x5在suv里邊算是后起來的，車又是大件，選的時候肯定會選好點的。而景逸，沒有一款車定位是為了走量的，x5完全可以用以前吉利gx7那套手段，降低一部分配置出個低配，拉底價格，來沖銷量

拿天津來說，遠景suv的4s店牛逼哄哄，價格一分不降，這還不是最主要，各種條件限制，各種圈套，景逸x54s正相反。買車不能光看銷量，要有自己主觀判斷。天津夏利雖然停產(chǎn)，再過十年配件在天津依然找得到。你應(yīng)該著重看車子負面信息，這些信息是不是共性。然后就是經(jīng)銷商了。

性價比沒遠景高，貴了7000，配置遠景多了定速巡航，坡度緩降，GPS導航，輪胎遠景是225/65/r17,景逸是215/60/r17，這是主要原因，要是遠景能把屁股改改，銷量估計還要翻一倍

吉利收購沃爾沃以后，品控做的不錯，這個原因最主要但是，那個模仿凱迪拉克的很不成功的車標，直接pass掉它了，山寨凱迪拉克

價格不好，還沒上市，就直接給定了9萬-12萬的范圍，結(jié)果后來上市了，實際上價格也不是這個價格！當初還沒有確定這個范圍的時候，大家普遍的看法是8-10萬，結(jié)果呢？我就是當初看好新景逸x5，結(jié)果因為9-12萬的定價，所以我轉(zhuǎn)戰(zhàn)cs75

我覺得就是營銷的問題，居然大家都在懷疑1.6動力問題，就應(yīng)該出視頻，測試！我的1.6L夠用，油耗又低！我覺得真的非常不錯了

人家吉利遠景sUV，上市時間早些啊，新景逸X5才去年元月份上市啊，老景逸銷量也不少??！只是外觀太丑了，