樓主別被人誤導(dǎo)。首先冠道的胎壓不是主動式,是間接式的,也就是說不能實時監(jiān)測胎壓數(shù)值,只在出現(xiàn)異常時候報錯。這個確實存在不足之處,就是容易誤報。但也有優(yōu)點,一是聊勝于無,二是主動式的都在輪胎內(nèi)有傳感器,那么每次調(diào)換輪轂或者換電池的時候,你就知道有多麻煩了。雖然說并不是經(jīng)常需要調(diào)換什么的,可我的態(tài)度是多一事不如少一事。另外開車10來年,遇到爆胎,扎胎也不少次了,90%的情況都是發(fā)生狀況后才發(fā)現(xiàn),10%是動態(tài)過程中的,也就是說開著開著沒氣的,那么胎壓監(jiān)測也就是這10%的情況有用了。這點來說,主動式和被動式,其實差別不算太大。只是主動式更精準(zhǔn)。另外,就冠道這個級別的SUV來說,我試駕了很多,基本市面有售都試了一圈了,因為胎壓是否主動這個問題我并不是很認(rèn)真的注意了。所以就我印象來說,我不記得哪款車是主動了。倒是冠道和5008都是被動,漢蘭達(dá)沒有這個我很清楚,因為這三款一直是我糾結(jié)的對象,哈哈哈。
0有用
0踩
回復(fù)