上兩個月跑長途，保養(yǎng)完跑了1000公里左右在高速上胎壓報警，在停車區(qū)停車檢查輪胎沒異常后重置胎壓，又跑了5公里，再次提醒胎壓報警。然后放慢速度，在行駛途中重置胎壓，20公里左右再次報警，為了預(yù)防萬一，下了高速之后到了修車廠升起車子完全檢查輪胎和胎壓后才放心，然而第二天出發(fā)去景點，胎壓又報警了。。。你說這胎壓監(jiān)測是有用還是沒用，胎壓正常，沒扎胎，重置過多次都沒用，最后是直接無視開了幾百公里，它自己才又正?；貋砹?/div>

沒有冠道車，但前一段時間給我的老雅閣裝過胎壓監(jiān)測，對胎壓監(jiān)測略有研究。據(jù)幾位所說的情況，冠道上配的應(yīng)該是間接式胎壓監(jiān)測。在使用前，也就是給四個輪胎打好氣后，要設(shè)置初始胎壓。（如何設(shè)置需要看冠道的說明書），設(shè)置后，行駛1KM左右，完成設(shè)置。以后走在路上，車胎被扎，才會報警。注意間接式胎壓監(jiān)測在車停止時是無法監(jiān)測胎壓和是否漏氣的，這是其測胎壓原理所決定的。另外，當(dāng)一個輪胎被扎，補好胎，打氣后，也要重新設(shè)置胎壓。聽著好像挺麻煩，但這種胎壓監(jiān)測省去了換傳感器電池的煩惱。供各位參考。

扎到有梭角的鐵，比一般鐵釘大。在換新胎后我故事把氣放掉，還是不會報警。太忙沒去店檢查。換條新胎一千多呀