改氣增加車重，差不多兩百斤左右吧，不是太了解，而且如果是舊車每年年審就必須要找黃牛，或者拆了，不然審不過，改氣費用大概三四千左右，你想想你要跑多少公里才能把差價跑回來，改氣還要像年審一樣隔一段時間要檢測一下有無漏氣和安全隱患。時間長了陽光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的后懸架就起不來了，改花的錢比不改的要多，而且麻煩，還有風(fēng)險，每天背個大氣罐跟炸彈似的，個人見解，不喜勿噴

個人不建議改，改氣是考驗給你改氣師傅的技術(shù)水平，如果改不好，后患無窮。風(fēng)險太高。我有朋友是多年的經(jīng)驗，曾經(jīng)任職多家4S店技術(shù)總監(jiān)。他建議不改，經(jīng)常會有故障。而且故障解決后，還會再犯。

上下班跑高速需要，我買了個二手陽光，16年cvt低配版，我的改氣了，花3200，90的罐體，加一次50左右，跑光了的話高速能能跑300多公里，市區(qū)200多公里，目前改了快一年了，沒有出過問題，自己買了數(shù)據(jù)線連接電腦還可以調(diào)動力和氣耗大小，經(jīng)常跑遠(yuǎn)道的話改氣是值得的。市區(qū)家用沒必要，這車本身省油。

樓主瘋了，手動陽光居然去改氣，就算你一公里能再省一毛又有什么用？代價是車子不好賣，而且以后再換回來油會很費油

發(fā)動機(jī)工作溫度較大沒啥意思，出租還行，常年跑，有帳算油改氣優(yōu)點就是省錢.6的每公里大概4毛左右，有利于活塞潤滑，私家車跑的比較少，但是缺點是占用后備箱容積，而且還相對油來說沒勁兒，現(xiàn)在汽油在賣之前加油站把添加劑都兌好了，對發(fā)動機(jī)潤滑還不好，動力有影響，還有就是有些的火花塞也不耐用有一定的影響。用天然氣作燃料時，燃料本身的體積在整個進(jìn)氣中占有較大比例，因此導(dǎo)致進(jìn)入氣缸的空氣量減少，充氣系數(shù)下降，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降。汽車以天然氣作燃料時，發(fā)現(xiàn)燃燒室部件明顯腐蝕，甚至曲軸也出現(xiàn)腐蝕，氣門、活塞環(huán)和氣缸磨損嚴(yán)重，與使用汽油時相比，汽車大修期通常要縮短,主要是因為天然氣中含有微量硫化合物。可以的。無論是汽油燃料還是天然氣燃料在燃燒室燃燒產(chǎn)生高溫氣體推動活塞工作，但是都有汽車本身的冷卻系統(tǒng)和電腦系統(tǒng)控制，使溫度在85℃--95℃之間的最佳范圍。所以天然氣從燃燒溫度上不會給汽車發(fā)動機(jī)造成影響，相反的還有好處。因為大家都知道發(fā)動機(jī)磨損大都是在低溫情況下造成的，因為低溫情況下潤滑油流動性差，在缸壁上形成的保護(hù)膜較薄，再被汽油稀釋就會降低保護(hù)作用（汽油是常用的稀釋劑），因此在汽機(jī)油中經(jīng)常有添加增稠劑。而天然氣則不存在稀釋潤滑油的情況，反而對發(fā)動機(jī)有益。汽車油改氣后對發(fā)動機(jī)有無影響？新車不要改成燃?xì)獾模菀装l(fā)生敲缸和缸內(nèi)暴然，造成發(fā)動機(jī)磨合不利，和以后車輛動力不足。改汽以后，一定要定期的使用一段汽油，如長時間不使用汽油，后果是油管長時間得不到汽油得滋潤，造成油管老化干裂，汽油從干裂處溢出，遇運行的發(fā)動機(jī)時，益發(fā)生運行中的車輛自燃。相同的道理，使用汽油的車輛，也必須定期檢查油管老化情況，做到及時更換“油改氣”是否對發(fā)動機(jī)不利行業(yè)內(nèi)不認(rèn)為使用雙燃料汽車會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生影響。如果使用柴油或汽油，會或多或少的產(chǎn)生積炭，而天然氣則不存在這個問題，不會給發(fā)動機(jī)的健康帶來不利影響。不過使用天然氣的汽車力量不太足，盡管一般的城市道路都能正常行駛，但在類似的如重慶等城市，遇到一些坡度較陡的路面，還是有些力不從心。如果在北方城市或比較平坦的城市，應(yīng)該問題不大。