同樣的壓縮機(jī)，同樣的蒸發(fā)器，同樣的功率，把風(fēng)引到后排就能增加制冷量？誰說加后排出風(fēng)口空調(diào)就比原來效果更好？

加大制冷量是沒辦法的了，散熱器，蒸發(fā)器保持干凈，只有阻擋熱傳遞、輻射，另外做隔熱措施，蒸發(fā)器、中央通道下面就是三元和排氣，用手摸通道也有三十來度吧，你后排管道剛好在這個(gè)位置通向后排風(fēng)口，做隔熱防水。這些做完對(duì)提升空調(diào)效果或許有點(diǎn)幫助，但也別指望有很大差別。前提是空調(diào)制冷正常，測一下各出風(fēng)口溫度求證一下。我經(jīng)軒的環(huán)境溫度三十左右，車險(xiǎn)空氣溫度26，最大制冷、風(fēng)量，中央風(fēng)口伸進(jìn)10厘米左右，最低也就只能到9度左右，大太陽底下空調(diào)制冷水平就是這樣了，但是到雨天前擋都結(jié)露的情況下，開一點(diǎn)點(diǎn)制冷一格風(fēng)量也冷得受不了，所以說要是能杜絕熱傳遞的話，制冷效果也許會(huì)好點(diǎn)。說是抽真空，換品質(zhì)好點(diǎn)的冷媒，效果會(huì)好點(diǎn)。