既然是到了提車環(huán)節(jié)，那就默認尾款已經(jīng)結(jié)清，或已經(jīng)辦完按揭手續(xù)。見到車子，不要先忙著激動，一定要先檢查一下車子。首先是要看車輛的生產(chǎn)日期，提車日期與車輛生產(chǎn)日期相距時間不超過6個月，就可以放心的購買。時間超過6個月，就屬于庫存車了，這點還是需要注意一下的。其次要看一看外觀，車身車漆有無剮蹭和刮痕。如果有，一定要及時溝通解決。然后是要看內(nèi)飾，同樣檢查一下有沒有破損情況，座椅和扶手箱等設備有沒有問題。接著就需要將車子點火，查看一下車載設備是否都能正常工作，尤其是注意有沒有故障燈亮起。當然，提車時加油燈亮起不算，加油還是需要自己出門解決的。如果情況允許，可以開一小段路試一試車，檢查一下車輛運行情況。里程（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）表的數(shù)字不超過50公里，都是完全可以接受的。最后一點，就是要留意車子的出廠合格證。出廠合格證是辦理行駛證的必備證件，但是很多4S店出于自身資金流動的原因，會將出廠合格證抵押在銀行，從銀行取出到交付車主手中，也是需要一定時間的。一般來說，這個時間呼在一周左右，最長不會超過一個月。另外再附送一個小建議，買車最好到4S店，4S店有比較嚴格的銷售管理標準，在這些事情上都會比較注重，是不會在這些事情上糊弄消費者的，對于新手來講是比較友好的。

1：所有的車子輪轂和輪胎，雖然我們看起來都是圓的，但是每個地方因為加工誤差，或者材料組織等原因。一個零件中都會有一個質(zhì)量最大點和質(zhì)量最小點，所以你也可以看到輪胎上面會有圓圈顏色標識。2：輪胎和輪轂裝配好了以后，那么需要進行動平衡，雖然輪胎的質(zhì)量最小點與輪轂最大點配合在一起。但是最后都不可能完全的抵消，所以需要使用鉛塊來進行調(diào)整。一般有5g、10g、20g、30g不同的鉛塊，根據(jù)動平衡數(shù)據(jù)貼在輪轂上面。3：一般出廠時所有輪轂上面都會有，只是多少的問題。這個都是正?，F(xiàn)象，完全不用擔心，你去找4S也沒有用。4：如果輪胎出現(xiàn)漏氣，補胎后，輪胎與輪轂進行了分離，那么就要做動平衡。但是有的輪胎店沒有動平衡機，有的也不會給你做，那么他們留在輪胎和輪轂上面做劃線標記，補胎完成后把線對齊就可以了，這個問題不是很大。5：如果不做動平衡，在行駛過程中，可能出現(xiàn)低速方向盤不抖，但是高速行駛的時候出現(xiàn)抖動和跑偏的情況。