1\你的車跑了多少公里了?還有D檔剎車的時候發(fā)動機的轉(zhuǎn)速是多少轉(zhuǎn)?你提到的這種現(xiàn)像有點像是節(jié)氣門臟的表現(xiàn),節(jié)氣門臟會導(dǎo)致有冷車打火不易著的情況的甚至點火滅火,同時還會導(dǎo)致進氣不暢引發(fā)發(fā)動機怠速不穩(wěn)、油耗高的情況。節(jié)氣門清洗一般2-4萬公里清洗一次,并做發(fā)動機的怠速空氣量學(xué)習(xí),如果不做,會出現(xiàn)怠速不穩(wěn)等的情況。如果節(jié)氣門沒有問題,只是剎車時怠速低,那你就要回店將發(fā)動機的怠速調(diào)高一點了,因為剎車時發(fā)動機的怠速會被拉低,所以容易出現(xiàn)發(fā)抖的現(xiàn)像。2\低速頓挫是不是在40碼左右出現(xiàn)的,如果是那就是正常的,因為
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優(yōu)惠政策)2.0采用的是2AT十CVT的變速器結(jié)構(gòu),也就是說它的一檔、二檔采用的是AT齒輪變速器,只有當(dāng)車速高于40KM/小時,TCM(變速箱電腦)會根據(jù)行駛工況自動切換到CVT來傳遞動力。而當(dāng)你車速低于40KM/小時,變速箱又會自動切換回AT變速器來傳遞動力(齒輪傳動),在兩者換檔過程中,液力變扭器也處于接合狀態(tài)的,所以導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)負荷產(chǎn)生了變化,使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速瞬間被拉低,因些當(dāng)汽車行駛的車速到了這個范圍的時候就很容易感覺到不平順的情況了。