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我要提問

求解2018款昂克賽拉什么時(shí)候上市?

dongjian801966 2019-11-28 08:17:22

如題,長(zhǎng)安馬自達(dá)還沒有這個(gè)計(jì)劃嗎?

8個(gè)回答
  • 傷心寶來8228 2019-11-28 09:47:24
    nonono,再換車肯定不會(huì)考慮小排量渦輪了,最近很眼熱君威查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)GS,動(dòng)力火爆、外觀完美,很有意,努力掙銀子中
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  • guochu 2019-11-28 09:44:26
    19年底20年初有可能。就算前期搭載2代也是阿特茲cx5那些。馬三的話不著急先,開個(gè)幾年好的話可以置換,急個(gè)屁啊
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  • 超級(jí)車迷松松 2019-11-28 09:30:35
    有些人就是不喜歡渦輪,有些車企也是,馬自達(dá)是自吸的最后一片凈土。推薦你關(guān)注下凱迪拉克要出的CT3,兩廂后驅(qū),鉆石切割,1.5T,明年上市,估計(jì)優(yōu)惠完比新一代馬三貴不了多少。
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  • 傷心寶來8228 2019-11-28 09:01:50
    我上次看到的,說的是:第二代創(chuàng)馳藍(lán)天,壓縮比16:1,帶壓燃技術(shù),同時(shí)保留火花塞,不同工況有不同的點(diǎn)火方式,不知道是G還是X
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  • 超級(jí)車迷松松 2019-11-28 08:46:29
    完全不一樣啊,壓燃技術(shù)和傳統(tǒng)火花塞有本質(zhì)區(qū)別。壓燃能到18:1,16:1沒聽過,有的話應(yīng)該也是G。還有一個(gè)別聽一幫什么也不看的人張嘴就來瞎說,什么國(guó)內(nèi)油品不行,國(guó)家油品正在快速升級(jí),2019年就會(huì)持平或者超越歐盟標(biāo)準(zhǔn)了,網(wǎng)上有時(shí)間表,具體的我也記不全了。
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  • 傷心寶來8228 2019-11-28 08:44:33
    說實(shí)話,板懸還是獨(dú)懸你我都感覺不出來,至少我是感覺不出來我經(jīng)常開我同事的1.4t高爾夫,板懸,沒覺得跟我車有什么不同
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  • 超級(jí)車迷松松 2019-11-28 08:23:51
    不知道你是在什么網(wǎng)站上看的,有的時(shí)候也不能光看媒體,通過已知信息可以自己判斷。外觀的改動(dòng)不大的話也一定不小,因?yàn)?019是二創(chuàng)元年:壓燃技術(shù)、第二代創(chuàng)馳藍(lán)天平臺(tái)、第二代魂動(dòng)設(shè)計(jì)會(huì)一起出現(xiàn),所以不管是內(nèi)在還是外表,變動(dòng)肯定不小。
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  • 超級(jí)車迷松松 2019-11-28 08:23:14
    雖然網(wǎng)上曝光過全新第一代創(chuàng)始藍(lán)天技術(shù)的研發(fā)進(jìn)程,但是從目前馬自達(dá)發(fā)布的計(jì)劃來看并沒有它的身影,所以我覺得更新二創(chuàng)后一創(chuàng)會(huì)逐漸退市,不會(huì)兩種同時(shí)存在,因?yàn)檎娴臎]有必要。二創(chuàng)有個(gè)小型的電動(dòng)進(jìn)氣閥,嚴(yán)格意義上不算增壓,就是堅(jiān)持運(yùn)動(dòng)的馬自達(dá)改板懸有點(diǎn)接受不了。
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