如果在經(jīng)過減速帶時車子出現(xiàn)了異響，那一般是底盤傳來的異響，這是由于底盤上某些部件出現(xiàn)了老化現(xiàn)象引起的，還可能是減震器傳來的異響。汽車的底盤上是有很多橡膠襯套的，這些橡膠襯套長時間使用會出現(xiàn)老化現(xiàn)象。底盤上的橡膠襯套出現(xiàn)老化現(xiàn)象后底盤上的一些部件之間的曠量就會變大，這樣車子的底盤在經(jīng)過一些顛簸路面或減

早上斜著過減速帶的時候總是發(fā)出蹬蹬響聲，讓這位朋友很是煩惱，特地來咨詢陳工，問陳工該怎么解決。陳工的回答是，檢查橫向穩(wěn)定器的支點的膠套和球頭，順便檢查懸掛球頭的是否有間隙了，包括彈簧補償量。我告訴你們，其實根本跟方向機或者是避震的那部分沒有任何的關(guān)系，可別自己嚇唬自己了。如果是你的車避震出現(xiàn)了嚴(yán)重的問題，那么當(dāng)我們的車子在過減速帶的時候，或者說是那些不起眼的小坑的時候，前機倉那個部位將會發(fā)出明顯的咚咚聲音。造成這種問題的主要原因就是，避震的部分中的避震阻尼的缺失，或者是少一部分，在壓縮的時候造成聲音過大，因而在這種情況下導(dǎo)致了避震部分不停的撞擊車架的部分，這才發(fā)出這種咚咚的金屬撞擊聲。但是這種問題基本都是由避震部分不小心漏油引起的，在這種情況下，我們發(fā)現(xiàn)避震阻尼在降低，我們的汽車車身根本就無法承受車輪向前運動而造成的沖擊，進而產(chǎn)生這種聲音。還有一種情況就是當(dāng)我們經(jīng)過路面稍微平坦的地方的時候，我們發(fā)現(xiàn)此時也會有機倉發(fā)出噔噔噔聲音，同時在伴隨著這種聲音的情況下，我們也能感覺到車頭在不停的跳一響聲，上述的問題或許換個避震器就可以很好的解決了。