1.小鵬汽車G3目前公布的NEDC綜合續(xù)航里程是330公里,里程補貼4.5萬;2.能量密度小鵬汽車1.0已經超過了140Wh/kg,小鵬G3能量密度大概率會更高,所以電池系統(tǒng)能量密度調整系數(shù)應該至少是1.1;3.另外,小鵬G3的車輛能耗調整系數(shù)大概率也會是1;小鵬汽車G3享受的國補=4.51.11=4.95萬。除了統(tǒng)一的國補,你所在的城市也有相應的地方補貼,比如上海、杭州、武漢、成都2018年都是按照國補的50%對純電動乘用車進行補貼,小鵬G3一共能拿到的補貼=4.95(1 50%)=7.425萬元。小鵬汽車G3補貼前官方售價區(qū)間是20-28萬,按照7.425萬元的補貼計算,補貼后的價格為 12.575-20.575萬元4月26日小鵬G3正式開放限量2000個名額的預訂,如果選擇了交1萬的意向金,10位好友點贊后翻倍到2萬元作為購車抵用款,這相當于又優(yōu)惠了1萬。所以,最后購車時小鵬G3的價格應該是11.575-19.575萬元(消費者買車一般是按補貼后的價格購買)。此價格是以地方補貼是國補的50%為前提。因為很多人都在問補貼后的價格,我把自己預估價格的過程寫了個帖子。以上只是個人根據(jù)小鵬汽車官方已發(fā)布的信息,結合自身判斷做出的推算,請大家以官方公布的信息為準哈。本人無意造謠,如有不妥的地方可告知。里程補貼標準:(R=續(xù)航里程)150km≤R200km,補貼1.50萬元/輛200km≤R250km,補貼2.40萬元/輛250km≤R300km,補貼3.40萬元/輛300km≤R400km,補貼4.50萬元/輛R≥400km,補貼5.00萬元/輛電池系統(tǒng)能量密度調整系數(shù)標準:(T=電池能量密度)105Wh/kg≤T120 Wh/kg 補貼系數(shù)0.6120Wh/kg≤T140 Wh/kg 補貼系數(shù)1140Wh/kg≤T160 Wh/kg 補貼系數(shù)1.1T≥160 Wh/kg,補貼系數(shù)1.2單位電池電量補貼上限不超過1200元/kWh車輛能耗調整系數(shù)標準:按整車整備質量(m)不同,工況條件百百公里耗電量(Y)應滿足以下門檻條件:m≤1000kg時,Y≤0.0126m 0.45;10001600kg時,Y≤0.0045m 12.33。百公里耗電量(Y)優(yōu)于門檻0(含)-5%的車型按0.5倍補貼,優(yōu)于門檻5(含)-25%的車型按1倍補貼,優(yōu)于門檻25%(含)以上的車型按1.1倍補貼。
0有用
0踩
回復