基本不需要正常來(lái)說(shuō)前后輪的調(diào)換大概是1萬(wàn)公里左右吧，根據(jù)你的輪胎的磨損的情況去看，如果你的前后輪的磨損都不均勻的，其中前輪磨損的比較大，這個(gè)都是比較常見(jiàn)，進(jìn)行詳細(xì)的輪胎的調(diào)換，這樣的話可以讓你的輪胎的壽命進(jìn)一步延長(zhǎng)，讓你的輪胎的磨損更加的均勻一點(diǎn)，后續(xù)的話車(chē)輛的操控舒適性各方面也會(huì)更加的好，一般輪胎換位之后都不需要4輪定位。

轎車(chē)換一個(gè)輪胎不一定需要四輪定位四輪定位的前提1、車(chē)輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動(dòng)回輪也算一個(gè)）。2、因事故造成底盤(pán)及懸架的損傷。3、輪胎出現(xiàn)磨損異常，但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導(dǎo)致了異常磨損，一般情況下，胎壓過(guò)高會(huì)加劇胎面中央的磨損，而胎壓過(guò)低會(huì)加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)出現(xiàn)偏磨，則有可能是外傾角出現(xiàn)偏差。4、車(chē)橋以及懸架的零件被拆下過(guò)。

換胎不需要做四輪定位需要做個(gè)動(dòng)力平衡的，一般跑偏，因事故造成底盤(pán)及懸架的損傷，輪胎出現(xiàn)磨損異常車(chē)橋，以及懸架的零件被拆下過(guò)才需做四輪定位

轎車(chē)換一個(gè)輪胎后，可以不進(jìn)行四輪定位。但是一般都需要進(jìn)行動(dòng)平衡操作。四輪定位是以車(chē)輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整以確保車(chē)輛良好的行駛性能并具備一定的可靠性。需要做四輪定位的情況：車(chē)輛的行駛性能受到了影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動(dòng)回輪也算一個(gè)）。因事故造成底盤(pán)及懸架的損傷。輪胎出現(xiàn)磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導(dǎo)致了異常磨損，一般情況下，胎壓過(guò)高會(huì)加劇胎面中央的磨損，而胎壓過(guò)低會(huì)加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)出現(xiàn)偏磨，則有可能是外傾角出現(xiàn)偏差。）車(chē)橋以及懸架的零件被拆下過(guò)。