現(xiàn)代新途勝噪聲的大小是衡量現(xiàn)代新途勝質(zhì)量水平的重要指標(biāo)，因此，現(xiàn)代新途勝噪聲的防治是世界現(xiàn)代新途勝工業(yè)的一個重要課題?，F(xiàn)代新途勝的噪聲源有多種，例如發(fā)動機(jī)、變速器、驅(qū)動橋、傳動軸、車廂、玻璃窗、輪胎、繼電器、喇叭、音響等都會產(chǎn)生噪聲。這些噪聲有些是被動產(chǎn)生的，有些是主動發(fā)生的（如人為按動喇叭）。但是主要來源有兩個方面，一個是發(fā)動機(jī)，另一個是輪胎，它們都是被動發(fā)生的，只要車子行駛就會產(chǎn)生噪聲?，F(xiàn)代新途勝噪音方面，我們的感受和測試成績稍有差異，怠速和低速行駛時感受還算不錯，不過高速行駛，尤其是速度上到120km/h左右時噪音就非常明顯了，感受到的主要是風(fēng)噪和胎噪?，F(xiàn)代新途勝測試成績來看噪音算是非常不錯，怠速噪音只有36.4分貝，挺難以置信的噪音水平。高速行駛時噪音看起來也不高，120km/h時的噪67.5分貝。

北京現(xiàn)代-途勝作為一款20萬左右的韓系SUV來看，噪聲還是有的，畢竟這個價格買到這個配置，你可以自己做一下隔音的處理