理想ONE的底盤線纜問題？
7月拿駕照
2019-12-09 21:49:32
8個回答
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ynm111 2019-12-09 23:49:12
裝的一手好13。電控高不高檔原來是看體積，小的就是高檔的？電機(jī)包了隔音棉你說散熱成問題，不包隔音棉你說噪音是問題，你咋這么難伺候？youcanyouup中不中？？ -
862519 2019-12-09 23:38:54
不激動啊，比亞迪要搞增程也不復(fù)雜啊，現(xiàn)在DM的點擊最大功率25kw，換成60kw或者40kw的就可以啊，再改一改電控。 -
緣航 2019-12-09 23:28:57
不用這么激動，比亞迪在電動補(bǔ)貼取消后，也可以才用增程式，這個模式挺好的，以前過分追求加速了。比亞迪垂直整合，成本優(yōu)勢明顯，這個增程式可以采用 -
dsfjlwie343 2019-12-09 23:05:08
唐EV的電機(jī)稅水冷電機(jī)，應(yīng)該說大部分電動車的電機(jī)是水冷電機(jī)，包吸音棉怎么了？散熱怎么辦？電機(jī)靠風(fēng)冷壓得??？水冷的包吸音棉有問題么？ -
知遇有情人 2019-12-09 22:44:31
裸露還是小問題，消聲器旁邊的電源線只包裹了一小段，要知道這里發(fā)熱溫度很高的，時間長了，容易造成線路脫皮，從而導(dǎo)致短路！ -
michso 2019-12-09 22:19:48
車型/外觀方面偏保守，按說用不了那么大和長的機(jī)倉(當(dāng)然可說為了安全)，還沒見過打開機(jī)倉蓋，里面跟途昂差不多吧。到目前為止，理論上很完美，但都知道任何東西實際用起來就必然妖孽百出，這三星的折疊屏，大咖們一上手就紛紛玩完……理想車展前在工廠搞的KOL參觀活動，封閉場地都只有試乘沒得試駕挺敗筆的，信心有點不足怕露出啥馬腳么…… -
雨夜不再來 2019-12-09 22:02:28
根據(jù)目前開過試裝車的人說，即使增程器大功率工作，也是比較低沉的聲音，而不像普通燃油的小排量渦輪機(jī)一樣聲嘶力竭的吼不過這個還要量產(chǎn)車以后去試駕下才知道 -
yuanbo812 2019-12-09 21:55:52
途昂那照片只是中段鼓，后面還有一個鼓，途昂那是中段消音鼓，后面還有一段，one因為有電池已經(jīng)把排氣管改單側(cè)走了，沒辦法設(shè)置中段，把尾鼓加大來降低排氣噪音。至于電纜和控制器，電纜如果是鎧裝電纜這樣放著沒問題，絕緣層外面一層金屬鎧，最外面這層沒什么防護(hù)作用。當(dāng)然加一層整體塑料板防護(hù)一下起碼更好看。
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